2014年必威体育精装版二级建造师公路工程实务重点章节总结.doc

PAGE PAGE 26 2B311010 路基施工技术 2B311011 掌握路基类型 一、路基类型 二、特殊路基类型 软土地区路基：软土包括饱水的弱粘性土和淤泥。 滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。 膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。 二、路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 2B311012掌握原地基处理要求 一、土质路堤地基表面处理要求 地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。 地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。 当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。 在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85％。 在稻田，湖塘等地段，应按设计要求进行处理。 二、填石路堤基底处理要求 2、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。 211311013掌握路基填料的选择 填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料的最小强度和最大粒径。 （单选、多选、案例都考） 一、土石材料 巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料。 路基填料应符合下列规定： 粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 填料强度（CBR）和粒径，应符合规范规定。 用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合： （了解，不要求背） ①液限在40％一70％、塑性指数在18一26; ②采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定； ③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0一0.80m范围内的填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0．30m范围内的填料。 (7）填石路堤填料应符合：（清楚） ②路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。 ③路床填料粒径应小于100mm。 二、工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。 2B311014掌握填方路基施工技术 一、土方路堤施工技术 （一）填筑要求 1．性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 2、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 3、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2％～4％的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 5、每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 6、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于4％、宽度大于2m的台阶。 7、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m 8.土质路基压实度应符合表2B311013-1的规定。 表下小注： （记住，单选） 3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。 4.特别干旱地区的压实度标准可降低2%--3%。 （二）土方路堤填筑施工工艺流程 土方路堤操作流程：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录检查签证→路基整修成型 （三）填筑方法 土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。（了解即可） 1、分层填筑法。 分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。 水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。 纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 2、竖向填筑法：仅用于无