车内空气污染治理刻不容缓.doc

MSJ 车内污染净化 车内空气污染治理刻不容缓　　 据『经济中国网』2004年08月16日 报道：随着我国私家车数量的迅猛增长，年初的新奥拓车苯超标中毒案件，使有关汽车车内空气污染的话题随着非典期间人们消毒意识的提高得到大幅升温。目前世界卫生组织已明确将车内空气污染与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的10大威胁。全球20多项研究表明，车内空气污染程度比城市环境空气污染水平高出10倍。　　许多车主朋友们都应该注意到了，在坐进汽车的一瞬间会察觉到有一股刺鼻的异味，但通常不会将此当成什么大事来对待。孰料就是这股汽车异味已成为车内的隐形杀手，其对人体的影响之大是车主们远没有想到的。车内的异味主要包含：一、车内装饰装修材料释放出的甲醛、苯等有害气体；二、发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳，以及挥发出的汽油味；三、使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物。甲醛会引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、哮喘甚至肺气肿，长期接触低剂量的甲醛会引起慢性呼吸道疾病、女性月经紊乱、青少年体质下降、致癌促癌等；苯本身就是属于致癌物质，轻度中毒会造成嗜睡、头痛、头晕、恶心，重度中毒可出现视物模糊、呼吸浅而快、心律不齐等；另外，车内空间相对较小和密闭、车内装饰设施密集度高、死角多、不易清洗，使其成为各类病毒病菌大行其道的温床。专家调查后称，长时间密闭的空调车内，各类污染物和病菌的浓度比车外高出几十倍，不仅会导致驾乘者恶心、胸闷、哮喘、呼吸困难，而且会致使大约65%司机出现头晕、困倦、压抑烦躁、注意力无法集中等症状，俨然一个定时炸弹，随时威胁着广大驾乘者的生命安全。　　 来自各环境监测机构出具的报告显示，目前我国汽车车内污染的形势非常严峻。中国室内环境监测中心调查，抽检１００辆轿车，发现９０％存在车内空气污染。这将意味着在中国３０００万的机动车内，有近２７００万辆存在不同程度的车内污染。目前，在厦门、广州、上海等制造业发达地区，一个致力于解决车内污染问题的新兴行业（车载空气净化器）正在迅速升温，并随着乘用车市场飞速膨胀。抢夺20亿市场蛋糕，众多有识之士走上掘金新旅程　　 国内市场汽车消费的快速持续升温，为汽车用品行业的发展提供了巨大商机，专家指出，今后中国的汽车用品行业将朝着连锁业和国际化的方向发展，是未来数年最优秀的投资项目。根据跨国公司的普遍预测，到２０１０年，中国汽车年销售量将超过４００万辆，到２０１５年将成为仅次于美、日的全球第三大汽车市场；而车载空气净化产品目前最大的目标消费群是私家轿车车主，预计在未来的两到三年内，车载空气净化用品的普及率将达到５０％，以２００３年的轿车保有量数据计算，全国将有４０２万台轿车配备车载空气净化器，将形成超过20亿的整体市场规模，一个新兴的行业--车载空气净化行业将由此而被催生。　　 目前，在厦门、广州、上海等制造业发达的地区，越来越多的实力型企业热中于车载空气净化器的研发和生产；而在国内，也有越来越多的有识之士开始了车载空气净化器的掘金之路，前景灿烂的市场引来众多的掠食者，成为当前最有魅力的投资方向。车载空气净化器行业发展绊脚石--汽车香水花样多、是非多目前80%以上的车主对车内异味治理没有清晰的概念，只知道效仿他人或求助于汽车美容店，因此，造型各异、芳香四溢、成本低廉的汽车香水便成为众多商家牟取暴利的首推产品。针对目前鱼龙混杂的汽车香水市场，作者进行了一翻暗访。在某汽配城，作者发现这里的车用香水产品种类繁多，但大多数都具有一个特点：满篇洋文。最多的是日文和韩文，英文比较少见，最罕见的倒是中文。从使用方法到注意事项、应急处置，都是一般消费者看不懂的外国字，这香水到底是卖给谁呢？虽然商品标识比较统一，生产厂家却是五花八门。进口的有标台湾、韩国某公司生产，国内的以广东、福建厂商为多。还有一种香水标着东京都中野区弥生町ＸＸＸＸ的地址，全日文说明，却在下角打着一行小字ＭＡＤＥ ＩＮ ＣＨＩＮＡ。到底是国内哪个厂家生产的，恐怕只有天知道。　　在作者光顾的七八家商铺里，只一家浙江企业生产的车用固体清新剂，标有产品说明和浙卫消字的卫生许可证号，售价１元。而那些没有中文说明，也没有生产许可证、卫生许可证、产品标准的车用香水却可以卖到30－100元不等。这样的好事能不让人花心思去琢磨吗？　　汽车香水又称环境香水，因其价格便宜，成为不少司机朋友的首选。汽车香水的工作原理很简单，就是使用强烈的芳香物质隐蔽臭气，但并不清除空气中的有害气体，它只是靠混淆人的嗅觉来淡化异味。目前市场上销售的汽车香水基本上都是由乙醚、香精等成分组成，这些物质在空气中化学分解之后产生的某些气体成分本身就是空