干气密封的故障分析及对策.pdfVIP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　压缩机技术 　　　　　　　　　2006 年第 2 期 (总第 196 期) ·34 · 文章编号 :(2006) 干气密封的故障分析及对策 侯立山 , 孙 　铁 ( 辽宁石油化工大学 , 辽宁 抚顺 113001) 摘　要 : 对抚顺石化分公司石油三厂 120 万吨/ 年柴油中压加氢循环氢压缩机开工中 , 干气密封运行 中出现的问题进行了分析和总结 , 并实施了成功的改造。 关键词 : 干气密封 ; 故障 ; 改造 中图分类号: TH45 　　文献标识码 : B 　 中; 同时B 和少量的 D 路气通过 S 路排到大气中。 0 　前言 串级密封即在 Ⅰ级密封失效后 Ⅱ级密封仍然起到密 干气密封作为一种新型的密封型式 , 已经逐步 封的作用 , 保证 Ⅰ级密封泄漏后 , 介质气体不会漏 取代浮环密封应用于大型的离心式压缩机组上。密 出机体外。 封以其简单实用的系统配置、良好的密封性能赢得 了广大用户的欢迎 , 更重要的是该密封的运行费用 较低。但由于用于干气密封的大型压缩机组都是装 置中的关键设备 , 因此 , 干气密封一旦出现问题 , 将给装置的安全生产带来很大的威胁。抚顺石化分 公司石油三厂 120 万吨/ 年柴油中压加氢装置是为 适应柴油品质升档的要求兴建的现代化装置 , 循环 氢压缩机配套的密封采用的是德国博格曼公司生产 的干气密封。自 2002 年 7 月开工以来 , 密封运行 过程中不断地出现问题 , 该厂的工程技术人员经过 图 1 　改造前干气密封系统图 认真分析故障原因 , 成功地进行了技术改造 , 经实 干气密封运行参数如下 : 际运行考查改造效果良好。 A 路 : 3 300 NL/ min , 且 ≥1 600 NL/ min , 滤 μ 1 　BUR GMANN 干气密封原理 后 5 m ; B 路 : 55 NL/ min ; 且 ≥30 NL/ min , 滤后 5 干气密封为一种气膜润滑的非接触式密封 , μ m ; 动、静环的端面上开有由深入浅的螺旋沟槽 , 动环 ( ) C 路 : ≤32 bar 报警值 , 56 bar 停机 ; 旋转时将密封气体吸入螺旋槽内 , 于是气体被压 μ D 路 : ≥05 bar , 滤后 10 m 。 缩 , 压力升高后形成一定厚度的刚性气膜 , 从而阻 止内部介质的外泄。K102 干气密封是由带有中间 2 　运行中易出现的问题及原因分析 迷宫串级布置的两个气动平衡的单级密封组成的典 任何一套密封的使用寿命 , 除了与其所处的工 ( ) 型的串级密封型式 见