大同HXD2大功率交流传动电力机车技术规范.docVIP

PAGE PAGE PAGE 4 共 NUMPAGES 21页 目 录 TOC \o 1-1 1. 用途及使用环境条件Purpose and operating environmental condition 2. 基本技术参数BASIC TECHNICAL PARAMETERS 3. 电气部分ELECTRICAL PART 4. 机械部分ELECTRICAL PART 5. 空气系统AIR SYSTEM 6. 司机室DRIVERS CAB 7. 其它OTHERS 用途及使用环境条件 用途：铁路干线用牵引货物列车 机车在下列条件下，应能按机车额定功率正常工作。 海拔不超过 Altitude less than 2500 m 环境温度（遮荫处） -25 ℃ ～+ 在-25 ℃ ～-40 ℃可正常存放，采取加温和加强防寒措施后，可正常工作。 Ambient temperature (under shadow) -25 ℃ ～+40 ℃ 最大相对湿度（该月月平均最低温度不低于25?℃） 90 % 环境条件：能承受风、沙、雨、雪、煤尘和偶有沙尘暴。 Environmental condition: can stand the condition of the wind, rain, snow and coal dust, sometimes sand storm 基本技术条件 Basic technical condition 电流制 25 kV /50 Hz, 单相交流 Current 25 kV /50 Hz AC single-phase 网压在17.5 kV-31 kV范围内，机车轮周功率发挥情况见曲线图。 The power condition of locomotive wheel rim with a source voltage of 17.5-31kV see the curve diagram, 技术牵头方在设计阶段来检查在22.5kV网压下达到9600kW功率和在19kV网压下达到8160kW（9600x0.85）的能力，功率曲线图描述如下： 轨距 Track gauge 1435 mm 轴式 Wheel arrangement 2 (B0-B0) 机车整备重量 Locomotive tare weight 2 x 92 EQ \o(\s\up 7(+3),\s\do 3(-1))% t 加压车铁后 Loaded with ballast 2 x 100 EQ \o(\s\up 7(+1),\s\do 3(-3))% t 机车可以从23 t轴重转换成25 t，也可以从25 t轴重转换成23 t，机车交车时轴重为25t。 轴荷重 Axle load 23 EQ \o(\s\up 7(+3),\s\do 3(-1))% t 加压车铁后 Loaded with ballast 25 EQ \o(\s\up 7(+1),\s\do 3(-3))% t 同一节B0-B0车，每根轴轴荷重和平均轴荷重之差，不大于该机车的平均轴荷重的 ±2% 各个轮荷重不超过（各自轮对）平均轮荷重的(按照IEC的标准) ±4% 尺寸限界 Dimensional limit 机车在受电弓在降下时在平直轨道上，机车外形尺寸应符合GB146.1-83的要 求 “机车车辆限界”。 车钩中心线距轨面高度为(新轮) 880 ?10 mm 受电弓降下时受电弓滑板距轨面高度（新轮） ≤4800 mm ≤4800 mm 受电弓滑板距轨面工作高度 5200 ～6500 mm 5200 ～6500 mm 齿轮箱底面距轨面高度不小于（在新轮条件下） 120 mm 机车排障器距轨面高度 110?10 mm (在轮缘允许厚度范围内可调) 转向架扫石器距轨面高度 30 mm (可调) 机车主要尺寸 Main technical dimension 机车前后车钩中心距 18975 mm * 机车车体宽度 2856 mm * 机车车体宽度（扶手杆处） 3025 mm * 机车车顶距轨面高度 3642 mm * 机车转向架中心距(单节车) 10060 mm * 机车转向架固定轴距: 2600 mm * 主要技术参数 Main technical parameters 机车轮周牵引功率（持续制） 10000 kW 机车轮周电制动功率（持续制） 10000 kW 机车起动时粘着牵引力（0～5 km/h速度范围内半磨耗的轮周平均牵引力） 23t轴重时 with 23t axle load ≥700 kN 25t轴重时 with 25t axle load ≥760 kN 机车速度 Locomotiv