20XX年水电项目站内工程水泥混凝土施工方案.docVIP

路面工程施工方案 1概述 本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度fcm=5.0Mpa，土基回弹模量45.0Mpa。线路总长5343m（起点桩号K0+300.00、终点桩号K5+343.00），其中隧道长3883m（入口桩号K1+065.00、出口桩号K4+948.00）。土路基路段设计路基宽度12m，非隧道段路面宽度11m、隧道内路面宽度10.5m，路拱横坡2%，级配碎石底基层厚20cm，水泥稳定碎石层厚30cm，水泥混凝土面层厚36cm；岩石路基路段采用15cm厚水泥稳定碎石基层，不设底基层。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧。 两侧路肩宽度为0.5m，路肩横坡与路拱横坡一致（2%）。全线路肩均进行硬化处理，硬化路肩上层采用厚15cm的C20混凝土、下层采用M7.5砂浆砌片石。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑。 填方路段在其两侧坡脚或内侧靠山侧坡脚以外1.0m位置设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌边沟，挖方路段在路基两侧或内侧设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌路堑边沟，排出边坡水及路面水（路面水沿路拱横坡以漫流形式直接排入边沟或路基外），路堑边沟纵坡与路线纵坡一致（平坡段路堑边沟纵坡采用0.3%，并适当加深边沟），边沟水排至涵洞或通过排水沟引至天然沟渠。挖方边坡坡顶外缘视需要设置截水沟（距坡顶距离不小于5.0m），拦截地面水以防冲刷边坡。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂。 路面工程中级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层采用错段平行作业法施工，即水泥稳定土基层滞后于级配碎石底基层1个月开始施工，水泥混凝土面层滞后于水泥稳定土基层1个月开始施工，三层平行施工。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾。 2级配碎石底基层施工 （1）材料 路面施工中所需块石在开挖石料中选取，砂、碎石、石屑由开挖石料在砂石加工场集中生产。所有集料在使用前先通过抽样试验，各项检测指标符合招标文件和规范要求，报送监理工程师认可同意后才能使用到施工中。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟。 ①用于底基层的碎石最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)，石料过大易发生离析情况，也不利于机械摊铺、拌和及整平。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱數硯侖葒屜懣勻雏鉚預齒贡缢颔。 ②碎石的压碎值不大于30%。 ③碎石中不含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。 ④级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数符合表 16的规定，同时级配曲线接近圆滑，没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔长鳏檷譴鋃蠻櫓鑷圣绋閼遞钆悵囅为鹬。 表 16 级配碎石底基层的颗粒组成范围 结构层 通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(%) 液限 塑性 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 (%) 指数 高速、一级公路 100 85～100 52～74 29～54 17～37 8～20 0～7 28 小于6或9 （2）级配碎石底基层施工 ①准备下承层 A承层表面平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 B下承层的平整度和压实度符合规范和招标文件的规定。 C用YZ14振动压路机对土基进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中如发现土过干、表层松散则适当撒水，如土过湿、发生“弹簧”现象则采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞摟鳎饗则怿唤倀缀倉長闱踐識着純榮詠。 D逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差符合规范和招标文件要求。 E新完成的土基先按规范和招标文件规定进行验收，验收不合格的路段采取适当措施，达到标准后方能在上铺级配碎石底基层。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾諦鳍皑绲讳谧铖處騮戔鏡謾维覦門剛慘。 ②测量 A在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉养鳌顿顾鼋徹脸鋪闳讧锷詔濾铩择觎測。 B进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。 ③拌制 级配碎石混合料采用集中拌和法施工，采用不同料级的单一尺寸碎石和石屑按预定配合比在布置于料场的BWC-300稳定土拌和站内拌制。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅绌鳆現檳硯遙枨纾釕鴨鋃蠟总鴯询喽箋。 在正式拌制级配碎石混合料之前先调试所有厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。 在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，则重新调试设备。 ④摊铺、整平 级配碎石混合料的摊铺采用PY160自动平地