某机场改扩建工程人工挖孔混凝土灌注桩工作方案.doc免费

个人资料整理 仅限学习使用 个人资料整理 仅限学习使用 PAGE / NUMPAGES 个人资料整理 仅限学习使用 鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程 人工挖孔混凝土灌注桩方案 分发号： 河北建设集团有限公司 鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼工程工程部 2009年7月 一、编制依据： 1、鄂尔多斯机场航站区改扩建工程新航站楼工程施工图纸 2、鄂尔多斯机场航站区改扩建工程新航站楼工程施工设计 3、建筑施工手册 4、《工程测量规范》GB50026-93） 5、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002） 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99） 7、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002） 8、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003） 9、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008） 二、工程简况： 1、本工程基础设计是根据内蒙古自治区鄂尔多斯市地质工程勘察有限责任公司所做的《鄂尔多斯市飞机场扩建工程岩土工程勘察报告》进行的。 2、本工程基础采用桩基础，桩一般采用直径1000的扩底人工开挖孔混凝土灌注桩，桩下部扩大头直径2000。单桩承载力特征值为2500KN。桩端持力层为5层全~强风化细砂岩，且桩端进入持力层的深度部小于2.5倍桩径。 3、基础结构形式：扩底人工挖孔混凝土灌注桩基础；桩身：C30，承台：C40。本工程共有桩1145根。 三、施工准备： 1、在施工前通知测量人员做好技术准备工作，以保证施工的准确性和效率要求。 2、施工前技术负责人向所有施工人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者掌握施工要求和步骤。 四、主要施工措施： 工序为：施工水电附属设施准备→机械设备安装调试→施放桩位点→验线、验桩位点→成桩→进行桩检测→验槽 1、放线定桩位及高程：在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准许点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部即第一步）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。 2、开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度为1m。 3、支护壁模板附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔设置钢筋混凝土井圈，钢筋型号及设置见图1、图2。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁高出地坪300mm，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度取140mm。 图1 桩护壁剖面 图2 桩护壁剖面 4、浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度为C25，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。浇筑过程中按规范要求留置混凝土试块。 5、检查桩位中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深以基准点为依据，逐根进行引测。 6、架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。 7、安装电动葫芦：在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。地面运土用手推车。 8、安装吊桶、照明、水泵和通风机。在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。当桩孔深大于8m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，应先采用统一降水的措施，再进行开挖。 9、开挖吊运第二节桩孔土方修边），从第二节开始，利用提升设备运土，人员上下采用软梯，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴