武汉理工大学基础工程课件 绪论.pptVIP

绪 论 近年来 大直径钻孔灌注桩、预应力管桩、管柱、钢管桩、多种型式的浮运沉井、组合式沉井、各种结构类的单壁、双壁钢围堰等一系列新型深基础、深水基础。??? 人工地基及地基加固技术发展较快：堆载预压，深层挤压、搅拌桩、强夯(动力加固法)等，并在地下连续墙、深基坑支护。 台北101 目前为世界上最高建筑，高 508m，共101层，位于台北信义区。 阿联酋迪拜正兴建一幢全球最高的“迪拜大厦”，楼高至少690米，预计于2008年完工。迪拜大厦不仅是全球最高建筑物，也将是最高的人工塔。截止2008年9月底，高度已超过700米。耗资10亿美元完工时间2008年年底推迟至2009年9月。 苏通长江公路大桥 主跨1088米双塔双索面斜拉桥设计，创造了“最深群桩基础120m”、“最高桥塔300.4m”、“最长斜拉索577m”和“最大主跨”四项世界纪录。165座 润阳大桥:索塔高209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置为470m＋1490m＋470m。 中国超级工程： 京沪高速铁路——世界最长的高速铁路项目 曹妃甸工业开发区——规模远超三峡工程 杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 北京首都国际机场T3航站楼——世界最大单体建筑 上海临港新城——世界最大填海造地项目 上海洋山深水港——打造世界第一大港 长兴岛造船基地——打造世界最大造船基地 “南水北调”工程——世界最大水利工程 “五纵七横”国道主干线——世界最大规模高速公路项目 西部大开发——规模宏大的系统工程 苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 北京南站——亚洲最大火车站 八横八纵大容量光纤通信网 中国高速铁路网——2007-2020年投资额至少2万亿 武汉新火车站 ——迈向内陆最大铁路枢纽 南京地铁火车站基坑施工现场 我国基础工程科学技术可着重开展如下工作: (一)开展地基的强度、变形特性的基本理论研究 (二) 进一步开展各类基础型式设计理论和施工方法研究 back 天然地基土层：非线性和各向异性 粘性土：回滞性及时间效应 地基土的强度和变形研究，应结合岩土力学的新成果、现代计算方法和计算工具的发展而提高 加强试验研究，原位测试的研究 土的不均匀性，采用数理统计的分析方法，具有较大的实用价值 我国土地辽阔，幅员广大，地基土的种类繁多，性质相差悬殊，很多土具有区域性特征，因此，应加强对软土、黄土、膨胀土和多年冻土等区域性特殊土的基本理论、特性和处理措施的研究。 back 桩基础是我国采用较多的深基础型式，其结构轻巧且形式多样，便于因地制宜，适应性较强，也便于机械化施工。 应大力发展桩基础技术，进一步发展各种桩基础结构型式，通过试验和理论研究进一步明确各种条件下荷载传递机理，桩土共同作用关系，桩基础沉降计算，完善桩基础的设计计算理论。 采用新材料和新工艺，发展便于施工和使用的新型、轻型基础结构，是基础工程在发展中的重要方面。 采用新的结构理论和符合实际状态的力学分析方法是日益增长的大型、重型深水桥梁基础设计工作的重要环节。 由于电子计算机的发展与运用，可研究应用最优化方法来设计基础，求得在技术上先进可靠，经济上合理，施工方便的设计方案。 * 教师：冯仲仁 2009年4月 基础工程 FOUNDATION ENGINEERING 武汉理工大学 土木工程与建筑学院 武汉理工大学 土木工程与建筑学院 副院长 冯仲仁 教授，博导 电 话 87168086 (0) E-mail:fengz515＠163.com 武汉理工大学，土木工程与建筑学院 土木工程2006级 基础工程课程专用信箱 whlgdxtmgc2006@163.com 密码：civil2009 武汉理工大学精品课程网站 （基础工程） 4/jcgch/Templates/566.htm 教材： 《土力学与基础工程》 赵明华 武汉理工大学出版社 参考书： 1.《基础工程》 冯忠居 人民交通出版社 2.《地基与基础》 顾晓鲁等编著 中国建筑工业出版社 3.《基础工程》 赵明华 人民交通出版社 4.《基础工程》 王协群