第号 - 建德市村级财务流水账公开.docVIP

第 号 第 类 中国人民政治协商会议建德市第十三届委员会 第一次会议提案 案 由：关于要求全线拓宽改建溪沿至灵栖洞路段的建议 领衔提案人 （团体） 组号 通讯地址（邮编） 联系电话 詹根松 徐强 22 建德市兴隆钙粉有限公司 航头镇政协工委附 议 人 提案人建议承办部门：交通局 审查意见： 二〇二年二月十日 关于要求全线拓宽改建溪沿至灵栖洞路段的建议 溪沿至4A级风景区—灵栖洞全线约13公里，灵栖洞景区是建德的重要旅游景点之一；也是展示建德风景旅游城市形象的门户和窗口。（1）溪沿至灵栖洞路段路宽仅6米左右，其通行状况直接关系到游客的交通安全。灵栖洞景区在市委市府提出的“商旅活市”，在新安商旅的努力经营下从2009年的8万人次提升到2010的10万余人次，2011年晋升到了14余万人次。且随着我国人民经济条件的改变，游客出行的结构由旅行社组团逐步向家庭自驾游转变，所以车流量数倍的增长。（2）该路段沿线人口2万余人，是新的行政村区域9个行政村2万余人民的唯一通道。南北两端共分布小学2座，中学1座，一千多名学生每日经此路往返；致使沿线交通更添安全隐患。（3）航头镇是传统的农业大镇，该道路沿线贯穿9个行政村其中2个中心村。沿线有：倚天农业/航景村草莓/黄木岗蔬菜/容器苗基地/苗木等重点农业项目分布道路两侧。沿线有工业企业20余家，航头镇的13家规模企业沿线占据了5家。该5家规模企业均属资源性加工企业，有效的利用了当地丰富资源的同时也解决了沿线村民的就业问题；社会效益极为可观。石屏片的经济在航头镇的整体经济布局中占据着重要的位置。但是：该道路全线宽仅6/7米，小弯道有几十处之多，90度的急弯有10余处；路况之差放眼建德市内的县级公路已经极其少见。仅2011年就发生伤人交通事故12起；上半年一个月之内在500米的路段内连续性发生了3起车辆滑下路基的侧翻事故。造成了公路设施/民房/良田等很大的损失。试想如果侧翻的是游客的小车或大客车等；其后果如何堪想！ 为此，建议： 全面拓宽，拉直，改建溪沿至灵栖洞路段。在世界呼唤民生的今天，在创建稳定和谐社会的今天；这仅有6米之宽弯道如此之多的道路；且承担着如此巨大的运输流量，伤亡隐患无处不在无时不在！交通部门既然已经意识到该路段的交通隐患，且列入了交通建设“十二五”规划。应该在“十二五”开端之年启动拓建。将所有的安全隐患遏制于萌芽；同时为建德“商旅活市” 、为建德的旅游城市形象、为沿线的农业工业经济及2万余人民造福。