毕业论文：《编组站咽喉区安全分析》.docVIP

精品 西 南 交 通 大 学 本科毕业论文 编组站咽喉区安全分析 年 级: 学 号: 姓 名: 专 业:交通运输 指导老师: 2011 年 6 月 精品 毕业论文任务书 班 级 2007级 学生姓名 学 号 发题日期： 2011年 3 月 10日 完成日期：2011年 6月10日 题 目 编组站咽喉区安全分析 1、本论文的目的、意义 时至今日，许多咽喉区安全事故仍在不断的发生，“愚者以留学换取教训，智者以教训制止流血”，事故是令人痛惜的，不堪回首的，但它毕竟是用前人的生命为代价换来的，是留个后人的宝贵财富。因此，我们要善于总结过去的经验教训，特别是搞好对过去发生事故的分析，从中总结出各种咽喉区事故的特点及规律性东西，找出避免同类事故发生的措施，用以指导以后的安全工作。如何对咽喉区安全事故进行分析，如何从事故中吸取教训，如何从事故教训中找出防止措施，如何以措施来制止流血，这是当前最应该解决的问题。 2、学生应完成的任务 本文从编组站咽喉区作业与技术分析入手，对到达场、出发场、到发场咽喉区逐个分析。同时运用安全系统工程学、人机工程学结合国内外新进管理理论，建立事故树模型，理论联系实际，从系统工程的角度采用宏观与微观分析、系统与综合分析相结合的办法，对咽喉区的列车冲突、脱轨、冒进、车辆溜逸、错误办理进路、调车挤岔、延误列车等事故进行系统分析，重点剖析典型案例，直接分析影响咽喉区安全的外部环境和内部因数，事故发生的外因、内因，以及人员、设备、环境等因数来系统分析各类咽喉区安全事故发生的原因及其相互间的内在联系，科学合理地提出预防措施，减少事故发生，提高编组站咽喉区的安全性。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 12 周） 第一部分 大纲及绪论 ( 3周) 第二部分 编组站咽喉区作业与技术分析 ( 3周) 第三部分 编组站咽喉区事故分析 ( 3周) 第四部分 改变咽喉区安全状况措施 (3 周) 第五部分 结论 ( 3周) 评阅及答辩 ( 周) 备 注 指导教师： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 摘要 安全是铁路运输永恒的主题，是铁路企业做好一切工作的基础，是铁路工作质量的综合反映。编组站咽喉区往往是事故多发区，它的安全与否将直接影响铁路的经济效益与社会效益。铁路越是深化改革，走向市场，加快发展，越要强化安全基础，搞好安全生产，特别是编组站咽喉区安全。 本论文以铁路行车事故为背景，根据铁路行车事故的重要性质，系统地分析了咽喉区易发生的各种行车事故。运用人—机—环境工程学理论和事故树、事变树以及成败树等多种模型，采用宏观分析与微观分析相结合的办法，对列车冲突、脱轨、冒进、溜逸、错误办理接发列车以及调车挤岔等惯性事故进行了系统分析。从直接影响编组站咽喉区安全的人员、设备、环境等因素来分析事故发生的原因及其相互间的内在联系，科学合理地提出预防措施，减少咽喉区事故的发生，避免重蹈覆辙。论文的主要工作如下: 1、提出问题，分析比较国内外对咽喉区安全分析的现状； 2、系统分析了编组站各场咽喉区的关键技术与主要用途； 3、运用人—机—环境工程学理论和事故树、事变树、成败树等多种模型，采用宏观分析与微观分析相结合的办法，对列车冲突、脱轨、冒进、溜逸、错误办理接发列车以及调车挤岔等惯性事故进行系统分析，有针对地分别提出预防措施； 4、通过对导致咽喉区安全事