高速公路标志牌加工工艺及质量控制.doc

高速公路标志牌加工工艺及质量控制 第2期北方交通?79? 高速公路标志牌加工工艺及质量控制 王秋 (辽宁省交通工程公司,沈阳110116) 摘要论述了标志牌加工工艺和加工质量控制. 关键词标牌加工工艺质量控制 高速公路标志牌是道路交通标志的重要组成部 分,具有传递特定信息,用于管理交通的设施,保证 交通畅通的特殊纽带.随着高速公路建设飞速发展 和日益完善,交通标志的重要性,迫切性,全面性显 得更为突出,因而得到各级建设单位的高度重视. 我省高速公路交通标志先后经历了沈铁,沈抚, 沈阳外环,沈丹,沈四高速公路的不断摸索,总结,借 鉴和完善,随着全国高等级的沈山高速公路的全线 贯通,标志着我省高速公路建设的又一个里程碑,同 时也标志着我省交通标志设施的科学化,规范化,完 善化,达到全国领先水平. 下面就省交通工程公司标志牌在省内高速公路 的加工工艺及质量控制作明细的阐述. l标志牌的形状,尺寸及外观要求 (1)标志牌的形状,图案,文字应符合GB5768 的规定,对标志底版的边缘和尖角应适当倒棱成圆 滑状. (2)标志底版的尺寸应参看GB5768的有关规 定或有关设计要求,一般外形尺寸偏差为±5mm,若 外形尺寸大于1.2mm时其偏差为外形尺寸的±0. 5%. (3)标志底版应平整,表面无明显皱纹,凹痕或 变形. (4)标志底版不允许存在以下缺陷: a,裂纹; b,明显的划痕,损伤和颜色不均匀; c,在任何一处面积为(150×150)em的表面 上,存在一个或一个以上,总面积大于10mm的气 泡; d,逆反射性能不均匀. (5)用反光膜制作的标志底版,其反光膜的拼 接应符合以下要求: 反光膜应尽可能减少拼接,当标志底版的长度 或宽度,直径小于反光膜产品的最大宽度进行拼接, 拼缝以搭接为主,重叠部分不应小于5mm. 2标志底版的制作 铝板的切制:铝板的制作,应根据标志尺寸进行 剪切,下料,折弯,焊接,装配,打磨,校正,检查,这些 工序在贴反光膜前完成,剪切边缘应平滑,冲孔位置 正确,圆滑,防止划痕和扭曲变形. 3型材的装配 需根据标志尺寸拼装搭接紧密,版面平整.型 材与型材间距为400111/I1或300ram. 4标志版面的表面处理 在粘贴反光膜之前,一定要对版面进行清洗,版 面清洗干净方能粘反光膜,否则最终成型的标志牌 将不符合质量技术要求. 清洗标志牌有以下几种方法: a,气体脱脂:以三氧乙烯来脱脂,脱脂后的铝板 不需要用水清洗. b,碱性脱脂:将标志板全面侵入碱性清洗剂中 进行清洗,然后用暖风吹干. c,手洗脱脂:用百洁布在铝板上打磨,用布及香 蕉水在铝板上清洗及脱脂,并用6%一8%的磷酸清 洗,用清水把铝板洗净,最后干燥铝板. 5贴反光膜 在贴膜之前待粘贴的反光材料及铝板应至少在 操作车间预置过夜,操作车问温度不得低于l8℃. ? 80?北方交通 操作车间内应干净,无尘土,相对湿度在20% 50%范围内,否则粘贴反光膜之后将产生气泡,版面 不平整的质量问题. (1)反光膜的裁剪:应根据材料的数量,大小及 精度要求来决定采用的切割方法,面积., (2)标志牌的字母,字符制作可采用电脑或手 工刻绘的方法,目前交通标志字符采用电脑刻绘已 经很普遍,不仅字符规范,美观而且速度快,效率高. (3)反光膜的粘贴是采用手摇贴膜,是将反光 膜均匀牢固的粘贴到标志底版上.贴膜机上下辊表 面要求光滑平整. 6贴膜长度小于1m时的手贴膜程序 (1)调节上下辊间压力,转动调节旋钮,使两辊间 隙略大于标志板厚度,把标志底版插入两辊之中转 动调节旋钮.然后将转动旋钮分别向下转动半圈, 得到适合的贴膜压力. (2)将切割好的反光膜背纸朝上放于贴膜台上, 将背纸揭开约7cm,并将背纸折边,以便反光膜在标 志底版上定位. (3)仔细将反光膜定位在标志底版上,用手指揭 开反光膜背纸,使其牢固地粘贴到底版上. (4)将反光膜已经与底版粘贴的部分背纸放于手 摇贴膜机的两辊之间,使反光膜粘贴的部分背纸朝 上倚放在上面胶辊上,揭去所有背纸. (5)摇动手柄将反光膜全部粘贴到标志底版上. 贴膜长度大于1in时方法类似,这里就不多讲 了. 在具体实际工作中还涉及到手工贴膜,分离背 纸法:将反光膜面朝下,平放在台面上,揭起并裁去 约三分之一背纸,然后移位后将新裁下的背纸粘贴 到背胶上,便露出一条宽约有3cm一5cm的背胶. 利用裸露的这条背胶,把反光膜贴至标志底版 上.然后将三分之一的一边的反光膜的背纸朝上. 揭去背纸,用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志 底版上,然后把另外三分之二的一边反光膜的背纸 朝上揭去背纸,用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至 标志底版上. 在反光膜的粘贴过程中还要注意以下事项: ①如果贴膜过程中出现气泡,或贴完膜后出现 气泡,应用小针在气泡上先扎眼,再