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道路给水管道工程施工中相关问题探析 王晓辉 深圳市华西安装工程有限公司 摘要：现在给水管道中常用的非开挖施工方式主要有两种：一种是顶套 管的施工方式；一种改变原设计管道的材质，用拉管方式施工。木就两种施工方 法在某道路管道给水工程实例中进行了比较，根据实际情况确定了切实可行的施 工方式。 关键词：非开挖施工方式；顶管；拉管；钻导向孔 工程概况 A道路是城区北部的一条主要交通干线，该道路给水管道工程位于该城 区甲镇境内，甲道路路中北侧。给水管道由东向西铺设，起点为甲镇工业区园盈 路与A道路路口西侧，终点为B路与A道路路口西侧，给水管道在园盈路至C 路段位于路中向北20m处，在路北侧绿化带内；在C路至B路段位于路中向北 12.5m处，在非机动车道内。工程途经华威家具厂厂区门口、C路、甲河和B路。 C路以西在甲道路北侧非机动车道内施工，C路以东在路北侧绿化带内施工。管 线全长3.4km,施工图设计时管材为全部为K9级球墨铸铁管，主管管径为 DN400mrrio 因施工中部分路口及河道不能明开施工，需对非开挖方式进行分析、比 较，确定试合木工程的施工特点的施工方式。确保工程顺利竣工。 施工中所发现的问题 家具厂门口和C路不充许破路施工，家具厂大门口除了正门主路以外还 包括停车场，防碍管线施工部分的硬路长度为57m0经多次协商后，仍坚持不能 破路施工。C路为城区西部的一条主要交通干线，路面宽度20m,因车流量较大， 故路政部门亦坚持只支持非开挖方式施工。甲河常年有水且在施工雨季施工，如 按明开方法施工则导流面积太大，施工现场场地狭小，不能建导流管涵施工。 3 ?非开挖施工方式的分析 目前，非开挖施工方式主要有顶管、盾构、浅埋暗挖、定向钻拉管及夯 管等施工方式。本工程主管道为DN400mm,因管径较小不适合使用盾构和浅埋 暗挖的施工方式。夯管在高程和平面位置精度方面不易掌控，对地下障碍物复杂 等要求精度较高时不能采用。现在小口径给水管道中常用的非开挖施工方式主要 有两种：一种是顶套管的施工方式；一种是改变原设计管道的材质，用定向钻拉 管方式施工。 3.1施工方式的比选 定向钻拉管施工 定向钻拉管施工是确定入土点、出土点和钻进轨迹后，再用扩孔器将孔 扩大至所需直径，然后将在地面上安装合格的管材一次性拖入完 确定管材和管径 定向钻拉管施工的管道接口需采用焊接或热熔连接的方式，只有这样才 能保证在拉拖的过程中接口不会开裂。给水管道一般采用钢管或PE管施工。现 就以DN400mm为例对管材和再防腐情况做一下比较，如表1所示： 因钢管的外防腐在拖拉过程中可能被破坏，存在一定的风险，再修复较 困难，所以在拉管施工吋一般采用PE管，本工程中规格为De450mm管。 拉管施工工艺的主要过程 地质核察一穿越曲线设计计划一测量入地方位角一钻机就位一钻导向 孔一预扩孔及磨孔一拖管一环境保护一恢复地貌 钻导向孔 确定好线位后开始钻导向孔，导向孔完成后，经施工负责人检查合格后 方可进行预扩孔。 预扩孔及磨孔 扩孔时边钻孔边打入泥浆，视旋转压力及冋拉压力逐渐加大扩孔级别扩 孔完毕后，采用D600mm磨孔机磨孔1?2遍，根据冋拖、旋转压力而定。 C?拖管 拖管采用专门的冋拖器，同吋采用边打泥浆边旋转冋拖的方法，将焊接 完成的管道由钻杆岀土点拖至钻机一侧。 d.施工完毕后清理现场，恢复地貌 （4）顶管施工 顶管施工作业在工作坑内进行，操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合 的方式，油压千斤顶产生动力，后背提供反作用力，推动絵管向土体切入，管内 的土由机械或人工取出后提升至地面，边出土边顶进，顶入土内不大于1/2根吋 接另一根，直至顶入长度过到设计要求。 a.顶管施工的基本数据 顶管施工中需先确定顶管的管径，本工程中给水管径为DN400mm,参 照施工规范，选用1200mm钢筋混凝土管做做为顶管管材。因本工程中管径较 小，可采用手掘式方式施工。 顶进方法与作业坑的尺寸 顶进方法采用油压千斤顶对絵管进行吃土顶进。作业坑的尺寸 作业坑的长度：1.8倍栓管长+千斤顶长度+后背、横梁 A=1.8times;3+0.8+1.2=7.4m （管长一般为 3m） 作业坑的宽度：管外径+lmtimes;2 作业坑的深度：地面高程■管底设计高+0?2m 工作坑位置根据现场实际情况选定，一般采用直槽式开挖，四周设挡土 板、钢管支撑连接。 后背最大顶力的计算 根据桥涵工程施工手册测试计算，顶进的最大顶力，是构件的重量乘以 摩擦系数2.5?3为最大顶力； Nmax二磴管重量（根）/每根长度times;总长度times; （2.5?3） 后背宽度：管外径+0.8倍管径times;2 后背高度：管外径+0.8倍管径 b.后背、滑道、基础及支撑的施工方法 后背的施工方法 顶力中心在絵管管径的2/3处,钢桩