汽车底盘新技术培训课件.ppt

1.SMG变速器的特点 驾驶逻辑控制系统会根据驾驶者的驾驶习惯来控制变速器的换档，总共可以记住11种不同的换档模式。 SMG变速器没有变矩器，也不需要离合器踏板。 在仪表板上有LED的换档指示灯，它会根据车速和发动机转速提醒司机在最佳的换档点换入最合适的档位。 当司机做降档操作时，发动机会自动提升相应的转速，以使平顺换档。 精准的离合器控制和档位选择，可以延长离合器和变速器的使用寿命。 传动过程中的能耗损失很小，车辆的经济性提高，变速器的结构简单，价格便宜。 SMG变速器的换档非常快捷，在普通手动变速器的换档时，需要先退档再挂档，必须来回推动排档杆来完成换档，而在SMG变速器换档时，只要前推（升档）或后拉（降档）就可以完成换档。 和手动变速器相比，操作非常简单，不用记住现在使用的是哪个档位，需要换入哪个档位，你只要知道现在需要升档还是降档就够了，简单地将排档杆前推或后拉就可以完成所需的任务。 排档杆的设置比手动变速器的简单，所占用的空间较小，只要前后移动，不需要左右移动。在手动变速器中，排档杆在每个档位都有相应的位置，司机必须事先记住，而SMG变速器的排档杆始终在同一个位置，完成前推或后拉后就会回到原来的位置。 在SMG变速器的操作中，不会发生挂错档位的事件，由于手动变速器的排档杆位置一般布置成“H”形，2档和4档的位置很近，容易发生应该挂4档时而错挂进2档，如果这是发生在赛车上，会使发动机转速急剧上升，有可能造成发动机爆缸的事故。 SMG变速器和Tiptronic之类的手/自动一体变速器有本质的区别，尽管它们的排档杆布置形式和操作方式都很相似，但核心部分完全不同，Tiptronic的本质还是电控液压式自动变速器，它有变矩器，而且换档不够快捷。 电子制动系统具有以下的显著优点： 1. 提供平稳的停车功能，能使停车过程平顺柔和。 2. 提供制动片的清干功能。当车辆在湿滑路面上行驶时，系统会在固定间隔时间发出微弱的制动脉冲，用来清干制动片上的水膜，以保证可靠的制动。 3. 塞车辅助制动功能，在发生塞车的情况下，驾驶员只需控制油门踏板。一旦把脚从油门踏板上挪开，系统会自动施加一定的制动力以减速停车。这样，驾 驶员就不需要在油门踏板和制动踏板之间频繁的轮换。 4. 起步辅助功能，可防止汽车向后或向前溜动。当车辆在斜坡上处于停止状态时，迅速、有效的踩一下制动踏板，然后踩油门踏板，此功能就开始起作用，松开制动使车辆平稳起步，简化了通常麻烦的斜坡起步过程。 1-飞轮；2-调整垫片； 3-从动盘；4-离合器盖；5-片簧；6-压盘； 7-衔铁；8-铁心； 9-接合器（固定）； 10-电刷； 11-接合器（滑动）； 12-第一轴 2.电动助力转向系统的工作原理。 当操纵转向盘时，装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测量出转向轴上的转矩信号，该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电子控制单元根据这些输入信号，确定助力转矩的大小和方向，即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速器减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。 3.电动助力转向系统的特点。 （1）系统使用电动机，不使用液压油泵，因而发动机节省了驱动油泵所需的动力。 （2）系统省去了液压网络的所有部件，减小了转向系统的尺寸与质量，并且降低了成本。 （3）系统仅在转向盘转动的情况下使用动力，而传统的动力转向系统则要求提供持续的能量。 （4）系统只有直流电动机为主要零件，所使用的其他零件少，因而具有很高的可靠性，转向系统可以做到免维护。 （5）由于某种原因致使电子控制助力系统出现故障时，驾驶员还可以很容易地回到手动机械转向。 4.丰田锐志电动助力转向系统。 电动助力转向系统主要包括：方向盘直接驱动的转矩传感器、转向电机、减速装置、转角传感器、齿条轴的外壳及左右横拉杆等组成。 （1）转向扭矩传感器结构与工作原理。 转向扭矩传感器包括两部分，分别安装在方向盘的输入轴和转向小齿轮的输出轴上。 （2）助力电机及减速器的结构与工作原理。 （3）转角传感器的结构与工作原理。 （4）电动助力转向系统的基本工作原理。 转向助力的控制信号流程: 2.3.3 四轮转向系统 四轮转向4WS（four wheel steering）是指后轮也和前轮相似，具有一定的转向功能，不仅可以与前轮同方向转向，也可以与前轮反方向转向。其主要目的是增强轿车在高速行驶或者在侧向风力作用下的操纵稳定性，改善低速时的操纵轻便性，在轿车高速行驶时便于由一个车道向另一个车道的移动调整，以及减少调头时的转弯半径。 四轮转向装置按照前后轮的偏转角和车速之间的关系分为两种类型：一种是转角传感型，另一种是车速传感型。 转角传感型是指前