路面下封层施工方案(稀浆封层施工法).docVIP

S301线托克逊至乌拉斯台段公路TW-1合同段　　 　 路面下封层施工方案 PAGE PAGE 1 　　　　　　　　　　　 中铁十四局集团S301托乌公路项目部 S301线托克逊-乌拉斯台Ⅱ级公路TW-1合同段 路面下封层施工方案 中铁十四局集团有限公司 二O一二年三月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据和编制原则 h 3 1.1编制依据 h 3 1.2编制原则 h 3 二、工程概况 h 4 三、投入的施工人员 h 4 四、投入的主要施工设备 h 5 五、材料 h 5 六、下封层施工方案及施工工艺 h 6 6.1施工方案： h 6 6.2施工工艺 h 6 6.3施工注意事项 h 8 七、质量保证措施 h 9 1、质量目标及质量管理 h 9 2、 建立健全质量管理体系 h 9 3、建立各级质量责任制 h 9 4、制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合 h 10 5、实行质量一票否决制 h 10 6、加强设备、材料的管理 h 10 7、加强施工阶段的质量控制 h 10 8、强化质量检测措施 h 10 八、安全保障措施 h 11 九、环保措施 h 11 十、附表： h 12 路面下封层施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1编制依据 1.S301线托克逊至乌拉斯台段公路两阶段施工图设计。 2.交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 3.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。 4.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 5.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 6.《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》（JTJ052-2000） 7.《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》 8.本工程施工合同协议书。 9.我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 1.2编制原则 1、根据总体工期要求配备机械设备和准备材料。 2、采用网络组织计划，科学合理地安排施工计划，组织有节奏、均衡、连续地施工。 3、采用先进的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。 4、积极推广应用“四新”技术成果，科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序和施工顺序，确保工程质量和施工安全。 5、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护以及绿化工作，避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏。 二、工程概况 我部承建的S301线托克逊至乌拉斯台段公路主线全长186.597km，为双向两车道二级公路,路面结构层包括20cm级配砂砾底基层、32cm水泥稳定砂砾基层、1cm下封层、5cm中粒式沥青混凝土下面层、4cm细粒式沥青混凝土上面层（或8cm中粒式沥青混凝土面层）。其工程量为水泥稳定砂砾基层184.271万 m2，级配砾石基层200.184 万m2，下封层177.7544万m2，细粒式沥青混凝土69.118万 m2，中粒式沥青混凝土174.162万m2。 三、投入的施工人员 根据本工程施工线路长、工程数量大、施工工期紧以及机械设备、施工人员的搭配以及上下工程衔接特点，采用项目部、工区、施工队三级管理模式进行路面工程管理。其组织机构框图见上图。 路面公司人员设置为：公司经理一名、技术主管一名、技术员按每个工作面一名配置；测量、试验人员每个工作面各三名配置、专职安全质检人员各一名 四、投入的主要施工设备 每个工区路面施工公司投入的施工设备不少于以下数量： 机械进场情况表 名称 型号 产地 单位 数量 备注 稀浆封层车 RF—100A 河北 台 1 乳化沥青罐车 台 1 沥青乳化设备 西安 套 套 装载机 徐工50C 徐州 台 1 自卸运输车 15T 辆 1 洒水车 141 辆 1 服务车 辆 3 五、材料 1、结合料 结合料采用PC-3型乳化沥青，乳化沥青符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定。 2、矿料 矿料级配采用ES-3型，集料选择质地坚硬、粗糙、耐磨、洁净且无风化、无杂质的石料经破碎加工而成。 3、填料 采用普通硅酸盐PO.325R水泥。 六、下封层施工方案及施工工艺 6.1施工方案： 考虑水泥稳定碎石基层与沥青下面层的粘接，在此之间设下封层，下封层应在沥青下面层铺筑前施工。施工前应对路面进行清扫，然后采用稀浆封层车进行撒布。 稀浆封层施工工艺流程图 设计配合比 设计配合比 试拌 试铺 正式摊铺 碾压、养生 摊铺沥青面层 不同油石比拌配 确定生产配比、工艺流程、检查机械设备可靠性能 下承层准备（清扫、放样、修补、