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船舶货运计算公式总结 　　船舶货运计算汇编　　一、舷外水密度改变对船舶吃水的影响计算通用公式?d??(??1)；近似估算公式?d??d1　　100TPC?21122　　例1：某船从密度为ρ1=/cm3的水域驶入密度为ρ2=/cm3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=,则船舶平均吃水改变量δd=_______cm。　　例2：船舶由水密度ρ=/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小。　　A．%B．%C．%D．%　　解：由近似估算公式计算得，×d1=×d2,所以d2=d1,吃水改变量为/d1=所以应选A。　　二、利用FWA判断船舶是否超载　　FWA是船舶淡水超额量，是船舶从标准海水驶入标准淡水时船舶吃水增加量，当船舶位于半淡水水域时，船舶半淡水超额量计算公式为：　　?d??????40?FWA(cm)2　　式中?是半淡水的密度，只要船舶吃水超过载重线的部分不大于δd，则船舶就没超载，否则就超载。　　3例1：已知某轮淡水水尺超额量FWA=m，当船舶从ρ=t/m的水域驶往ρ　　=t/m3的水域时，船舶平均吃水的变化量_______。　　A．增大B．减少．增大．无法计算　　解：将上述数据代入公式即得δd=21cm，所以应选B　　3例2：某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ=t/m，　　FWA=，则该轮______。　　A．已经超载B．船舶不适航C．没有超载D．不能确定　　解：将上述数据代入公式可得δd=22×/25=30cm，即本船在该半淡水港可将载重线上缘没入水中30厘米，而实际上该船只将载重线上缘没入水中28cm，所以该船没有超载。　　例3：已知某船FWA=，8月底在大连装货，已知该轮夏季满载吃水dS=,热带满载吃水dT=,该轮装货泊位最大吃水为，实测泊位舷外水密度ρ=　　3t/m，则该轮装载后最大吃水为______。　　A．．C．．以上都不对2　　解：在本题中，8月底在大连应使用热带载重线，因此为使船舶不超载所允许的装载吃水应为+×/=,该轮装载后最大吃水为min{，}=，选B。　　三、货物积载因数SF应用计算　　常用公式是：　　V?VP?SF?P?SFSF?SF；C???chc2121　　Vch　　SF2?SF1　　1?CbsbsP?SF2SF2；Vch?Vc1?Cbs　　33例1：某船装货时，计算得某货的积载因数为/t,查得该货的密度为/m,　　则该舱的亏舱率为_______%。　　A.B.C.　　33解：SF2=/t，而SF1=1/=m/t，代入式得亏舱率Cbs为　　/=,所以应选A。　　例2：某船计算积载因数时,不包括亏舱的积载因数为/t,亏舱率为5%,则包括亏舱的积载因数为_______。　　A.B.C.D.　　解：Cbs=，SF1=，代入式得SF2=SF1/=　　四、满舱满载计算　　满舱满载计算公式：　　P积载因数包括亏舱??H?PL?NDW　　?PH??PL???　　?PH?PL?NDW积载因数不包括亏舱??PH?SFHPL?SF????1?C1??　　例1：某货舱舱容2510m3，该舱待装货2380t，现拟配SF分别为/t和/t的两种货物，则各自应配装t可使其满舱。　　A．1830，550B．550，1830C．1955，425D．443，1937解：PH+PL=2380，PH×/+PL×/=2510。联立解方程得PH为1937，PL为443，所以选D。　　五、船舶平均吃水计算　　常用公式是经漂心修正后的船舶平均吃水：　　?d?d??t?xd?船中吃水?漂心修正量＝FAf　　M2LBP　　例1：某船LBP=146m，装载后测得首尾吃水分别为和，船舶漂心纵标xf=-，则船舶平均吃水为m。　　A．B．．D．　　六、航次净载重量的计算　　在船舶航次净载重量的计算中，常使用的公式是：　　NDW??????G?C　　??min??,???G?　　式中∑GH是船舶在高载重线段的油水消耗量,?G?S?g，其中,gs是船舶航行天数，0HLH　　H　　H24?Vs　　此处计算不包括航行储备时间。　　例1：某船航速17节，每天耗油水共53t，从位于热带载重线的装货港装货，航行4328海里进入夏季区带，再航行1887海里到达卸货港，该轮热带和夏季满载排水量分别为ΔT=21440t和ΔS=20920t,则该轮离装货港时最大排水量为t。　　《货运》计算题小结　　一、水密度修正公式应用。　　１．计算公式　　δd?=?/100TPC?　　式中：ρ1－新水域水密度；ρ0－原水域水密度。　　δd　　式中：P加载时取正，卸载时取负。　　２．计算题型　　已知始发港吃水，求