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机舱资源管理心得体会 　　秦皇岛兴荣海事学校　　船员补差培训(轮机)教学教案　　教师姓名:孟军华　　所在单位:海运学校　　课程名称:机舱资源管理　　秦皇岛兴荣海事学校教案　　(首页)　　章名称:第二章机舱资源管理节名称:第一节概述重点:人为因素资源管理难点:难点处理:　　内容与板书:备注:　　第一节概述65分钟　　脉络:　　船舶事故---人为因素为主---学习资源管理理论---科学管理,分析事故成因---研究实践克服的对策和方法---实现船舶的安全营运---提高企业的效益一.人为因素的概念及其主要表现:1.人为因素:人为失误:　　事故的成因:事故的冰山模型,失误连与事故　　思想(理念,文化)---态度---行为的一一转变,实现人为因素的有效控制,从而减少事故2.主要表现:　　(1)人的行为能力的降低:　　(2)海上环境:　　(3)安全管理:　　(4)营运:　　(5)脑力劳动:　　二.资源与管理(一)资源的定义及分类　　(二)管理的含义　　(三)资源管理的意义　　三.机舱资源管理(一)机舱资源管理的构成:　　(二)机舱资源管理的特点和方法/手段:1.法+PDCA　　SOP权威制定,在PDCA的实践中完善和加强(三)机舱资源管理的目的　　提高人员素质，学习管理知识和方法，控制人为失误，减少船舶事故　　章名称:第二章机舱资源管理节名称:第二节管理的基本职能重点:管理的四大职能难点:难点处理:　　内容与板书:备注:　　第二节管理的基本职能　　一.概述:　　(一)计划职能(二)组织(三)领导(四)控制　　二.计划职能(一)计划的含义(二)计划的组织实施　　1.目标管理循环二者并不矛盾　　三.组织职能　　(一)组织的含义与类型　　(二)划分组织部门的原则(6点)　　1.目标任务原则　　2.责、权、利相结合的原则3.分工协作原则及精干高效原则4.管理幅度原则　　5.统一指挥原则和权力制衡原则　　1、海上事故中人为因素的主要表现是什么?　　1)人的行为能力的降低：主要体现在易激动、恐慌、焦虑、个人问题、精神创伤、酗酒、服用药物或吸毒、注意力不集中、伤害、思维疾病、身体疾病、消极、故意误操作、疲劳、士气低落、缺乏自律、视力障碍、工作负荷过大。　　2)海上环境：环境因素是指航区天气、海况以及船舶自身等因素。主要体现在自然环境险恶、机舱设计方面的不良情况对人为因素的影响。　　3)安全管理：主要体现在操作知识不足、对相应局面的联系/认识不足、缺乏联系和协调、对规则和标准的认识不足、对船舶操作程序不了解，对岗位职责不了解、缺乏语言技能。　　4)营运：主要体现在不遵守纪律、指挥失败、监督不足、协调或联系不足、硬件资源管理不善、配员不合适、没有足够的人力资源、工作计划不良、规章或程序实践不良以及错误应用。　　5)脑力劳动：主要体现在缺乏对局面的认识、缺乏洞察力、辨认错误、识别错误。　　2、关于管理的完整定义是什么？管理有哪四层含义？　　管理的定义：管理是管理者或管理机构，在一定范围内，通过计划、组织、控制、领导等工作，对组织所拥有的资源(包括人、财、物、时间、信息)进行合理配置和有效使用，以实现组织预定目标的过程。　　管理的四层含义：第一，管理是一个过程；第二，管理的核心是达到目标；第三，管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源；第四，管理的本质是协调。　　3、机舱资源包括哪些内容?其中人力资源和设备资源有哪些内容?　　机舱资源包括人力资源、设备资源、消耗资源、信息资源和环境资源。　　人力资源包括组织、沟通、激励、团队与团队工作、情景意识、领导与决策。　　设备资源包括推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备。　　4、我国将管理基本职能分为哪几个方面?　　1)计划职能2)组织职能3)领导职能4)控制职能　　5、什么是计划?计划的主要内容包括什么?　　从狭义来讲，计划是一种管理文件，是指组织在未来一定时期中，用文字和指标等具体形式表达的，关于组织成员的行动方针、行动目标、行动内容及行动安排的管理文件。从广义来讲，计划可以泛指计划工作或计划职能。　　计划的主要内容包括5W2H，计划必须清楚地确定和描述这些内容：　　What—做什么？目标与内容。Why—为什么做？原因。Who—谁去做？人员。　　Where—何地做？地点。When—何时做？时间。How—怎样做?方式、手段。Howmuch—需多大代价？　　6.何为“PDCA”循环？“PDCA”循环的特征是什么？　　“PDCA”循环就是按照计划、实施、检查、处理的顺序进行计划管理，并周而复始地循环下去的一种科学管理方法。　　1“PDCA”2“PDCA”“PDCA”的特征：