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客运站安全生产风险月分析报告 　　安全生产风险分析月度结果表　　名称：供应站XX年10月20日　　******客运安全生产风险分析管理工作方案　　为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实交通运输部、内蒙古自治区交通运输厅与巴市运管处有关《关于开展长途客运清理整顿专项行动的通知》文件的精神，制订本方案。　　一、工作目标　　以科学发展、安全发展为指导，全面推行安全风险管理，不断增强干部职工与客运从业人员的安全风险意识，进一步强化对安全生产过程的风险控制，严格落实安全生产各项标准，确保我旗道路旅客运输安全持续稳定。　　二、组织机构　　为了切实做客运安全生产风险分析管理工作，特成立领导小组：　　组长汪峻霖******所长　　副组长王存宝******副书记　　贾勇******副所长　　组员郭峰峙******安监股股长　　高红丽******行政服务大厅主任　　李睿文******治超办主任　　贾瑞卿******驻站办主任　　刘利军******稽查队队长　　李山乌中旗客运站站长　　霍建国乌拉特中旗广通运输公司总经理　　领导小组的主要职责是：履行安全风险管理决策、组织协调、指挥控制、监督检查和责任追究等职责，研究部署全旗安全风险管理工作　　领导小组办公室设在安监股，主任由郭峰峙担任，具体负责本项工作的汇总与上报工作。　　三、工作内容　　按照文件要求，每个季度必须在10日前召开安全分析会议，由安监股负责组织，并在会议结束后形成报告。全风险源按企业生产特点分为基础管理、现场作业、设备质量、重点处所、外部环境、特殊时段和应急处置七类风险源，各股站应结合实际工作对运输企业安全风险的类别进行细化与重点检查，以便在会议上提出相应的问题与解决方案。　　四、工作要求　　通过对风险源的辨识，把握风险点，从而采取有效的风险控制措施，杜绝责任事故特别是重、特大责任事故的发生；控制违规操作引发安全生产事故情况的发生，消除车辆设备隐患；净化道路旅客运输安全环境。　　正确把握推行安全风险管理与既有安全管理工作的关系。实行安全风险管理，是在既有的安全管理基础上，引入风险管理理念，优化安全管理，切实强化安全生产过程控制和超前防范，最大程度地降低安全风险，使道路旅客运　　输安全工作更具超前性、针对性和主动性，促进道路旅客运输安全管理的规范化、系统化和科学化　　通过风险识别、风险研判和制定风险卡控措施，落实卡控措施，达到消除或降低安全风险目的的现代管理方法。安全风险(来自:写论文网:客运站安全生产风险月分析报告)管理充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产基本方针，核心是过程控制，就是通过抓安全生产过程控制，强力落实规章制度、作业标准、设备标准和安全管理制度，保障运输安全有序可控。　　安全生产风险分析报告　　在矿党委、矿行政的正确领导下，矿井认真贯彻上级文件精神，以“一通三防”和防突管理为重点，严抓现场重点环节、薄弱环节安全管理，加大隐患排查整改及反“三违”力度，全力以赴，确保综采安装顺利完成。通过各项安全工作的稳步开展，矿井实现了安全生产。现将安全工作安排汇报如下：　　一、以“一通三防”和防突为重点，加强重点环节、薄弱环节安全管理　　1、加强了各打钻地点的防突措施和地质前探措施的监督检查工作。加强了采面防突措施的监督检查工作，要求采煤队严格按照防突措施要求，配齐防突钻具，并严格按照措施执行，确保措施执行到位；加强高抽巷地质前探措施的执行工作，确保措施执行到位，严防误揭煤层；针对回风平巷过老巷，督促业务科室编制了地质前探措施和过老巷专项安全技术措施，严防误揭老空；严格监督地测科、开拓科和施工单位针对探放水措施执行情况，要求按照探放水措施配齐各类探放水设备，确保超前探测，施工安全。　　2、加强了采面回采期间的安全管理，要求采煤队加强现场管理，严格执行作业规程。在采面回采期间，加强采面上隅角管理，及时督促回撤上隅角，若老塘侧顶板大面积不落时，采取强制放顶措施，确保回采安全。　　3、加强了斜巷提升运输管理。尤其是轨道上山提升运输管理，要求业务科室机电科每天对所经过线路上的小绞车、防跑车装置进行检查，并建立专用检查台账，确保提升运输安全。　　4、加强了扩切眼及下架期间的安全管理，监督掘进队严格执行扩切眼安全技术措施，及时更换切眼因压力大造成断梁折柱，要求瓦检工每天进行排查，及时掌握切眼压力情况，保证切眼施工安全。　　二、加大了隐患排查整改力度及反“三违”力度　　安检科除安排瓦检工每班加强各头面隐患排查外，不定时安排科室人员下井排查、复查隐患，尤其对瓦检工复查情况、区队整改情况进行二次复查，对复查不实的或不按时整改的按规定进行严肃处理，并在早班会上进行通报，对连续出现重复隐患的，进行责任追究