2004年公路工程监理工程师考试辅导用书(隧道工程)真题及答案.docVIP

2004年真题 单项选择题 1．采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量，当设计无规定时，Ⅰ类围岩应预留（ ）cm。 A．3～5 B．5～7 C．7～10 D．特殊设计 D 2．设置仰拱的隧道，仰拱回填的材料有（ ）。 A．天然砂砾 B．粗砂 C．片石混凝土或混凝土 D．稳定土 C 3．一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（ ）cm。 A．5 B．6 C．8 D．4～6 D 4．隧道衬砌模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大（ ）cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。 A．1 B．5 C．10 D．15 B 5．按岩石强度，饱和抗压极限强度为8MPa的围岩可称为（ ）。 A．极软岩 B．软质岩 C．中硬岩 D．硬质岩 B 6．某隧道单洞长1500m，按规定应划分为（ ）。 A．短隧道 B．中隧道 C．长隧道 D．特长隧道 C 7．公路工程质量检验评定标准JTJ07198规定，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的（ ）。 A．65% B．75% C．85% D．95% D 8．特长隧道，隧道施工宜用的导向设备有（ ）。 A．经纬仪 B．激光定向仪 C．全站仪 D．地质罗盘 B 9．隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整（ ）。 A．60m B．80m C．100m D．120m C 10．按结构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（ ）。 A．30cm B．25cm C．20cm D．15cm C 11．二次衬砌墙面平整度采用哪种工具进行检查。（ ） A．1m直尺 B．1.5m直尺 C．2m直尺 D．3m直尺 C 12．产生岩爆的两个决定性因素是（ ）。 A．地层中是否有涌水和岩层是否有裂隙 B．地层的岩性条件和地应力大小 C．钻爆所用药量和掘进深度 D．围岩涌水压力和岩石强度 B 13．隧道锚喷支护喷射混凝土施工，一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（ ）。 A．2～3cm B．3～5cm C．4～6cm D．6～7cm C 14．喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于（ ）。 A．3d B．7d C．14d D．28d B 15．隧道洞身开挖应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上（ ）内严禁欠挖。 A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m A 16．3000m以内的隧道，贯通时中线在贯通面的贯通极限误差应为（ ）。 A．横向误差小于±150mm，高程误差小于±70mm B．横向误差小于±100mm，高程误差小于±50mm C．横向误差小于±150mm，高程误差小于±50mm D．横向误差小于±100mm，高程误差小于±70mm A 17．隧道光面爆破炮眼痕迹保存率应满足（ ）。 A．硬岩80%；中硬岩70%；软岩50% B．硬岩90%；中硬岩80%；软岩50% C．硬岩85%；中硬岩70%；软岩50% D．硬岩80%；中硬岩70%；软岩60% A 18．掏槽炮眼应布置在开挖断面的（ ）部位。 A．中央稍靠上部 B．中央稍靠下部 C．中央稍靠左部 D．中央稍靠右部 B 19．喷射混凝土的终凝时间不应超过（ ）。 A．3min B．5min C．10min D．15min C 20．隧道施工防排水工作应按（ ）原则进行。 A．仅采用堵水处理 B．仅采用排水处理 C．仅采用防水处理 D．采用防、截、排、堵相结合的综合治理 D 多项选择题 21．以下论述正确的是（ ）。 A．Ⅵ类围岩可不进行初期支护 B．Ⅱ类围岩宜采用锚喷网的联合支护形式，并可结合辅助施工方法进行施工支护 C．地质条件差，围岩不稳定时，可采用构件支撑 D．超前支护多用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩段 ABCD 22．为了保证喷射混凝土质量，减少回弹量和降低粉尘，在喷射混凝土时（ ）。 A．喷嘴应贴近岩面 B．喷嘴应远离岩面 C．喷嘴与受喷面垂直且喷距以0.6～1.2m为宜 D．控制喷层厚度并均匀喷射 CD 23．二衬拱圈浇注混凝土应（ ）。 A．由拱顶向拱脚进行 B．由拱脚向拱顶进行 C．两侧对称进行 D．拱圈封顶紧跟 BCD 24．钢筋网铺设应符合的要求是（ ）。 A．钢筋使用前应清除锈蚀 B．钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm C．钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时不得晃动 D．钢筋网与较大超挖之间可用强度较高的片石回填 ABC 25．在隧道净空断面横断面设计中，设置路缘带的目的是（ ）。 A．作为防止汽车驶出车道外的防冲设施 B．为行车道提供一部分必须的侧向净宽，保证行车道的充分使用 C．养护工维修时的通道 D．诱导驾驶员视线，增加行车安全 BD 26．明洞修建时，应遵循（ ）。 A．明