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汽车发动机电控专业技术习题集及标准答案
第一章汽车发动机电控技术概述习题
一、填空题
1.电控燃油喷射系统用英文表示为____________,怠速控制系统用英文表示为___________。1.EFI、ISC
2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、_2.电控点火系统___________和其他辅助控制系统。
3.在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、______________和_____________控制。3.断油控制、燃油泵控制
4.电控点火系统最基本的功能是________________。此外,该系统还具有_____________控制和______________控制功能。4.点火提前角控制、通电时间控制、爆燃控制
5.排放控制的工程主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和___________、____________控制等。5.空燃比闭环控制、二次空气喷射控制
6.传感器的功用是____________________________________________。6.采集控制系统所需的信息,并将其转换成电信号通过线路输送给ECU
7.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和___________控制的主控制信号。7.喷油正时;点火正时
8.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。8.点火正时
9.电子控制单元主要是根据__________确定基本的喷油量。9.进气量
10.执行元件受________控制,其作用是__________________。10.ECU、具体执行某项控制功能的装置。
11.电控系统由、、三大部分组成。11.信号输入装置、电子控制单元、执行元件
12.电控系统有、两种基本类型。开环控制系统、闭环控制系统
13.应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、、、、、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。.电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统
14.________ ________是采集并向ECU输送信息的装置。14.传感器
15.__________________是发动机控制系统核心。15.ECU
16.汽车电控系统的执行元件主要有、、、、____________________元件。16.喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机
17.STA信号主要作用是_____________________________________。.用来判断发动机是否处在起动状
18.STA信号和起动机的电源连在一起,由__________________控制。.空挡起动开关
19.动力转向开关信号表示__________________的信息。动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息
20.空挡起动开关信号的作用是____________________________________________。
20. ECU利用这个信号区别变速器是处于处于“P”或“N”,还是处于“L”、“2”、“D”或“R”
二、判断题
1.现代汽车广泛采用集中控制系统,它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。(√ )
2.在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。(× )
3.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。(√ )
4.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。(× )
5.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。(√ )
6.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。(× )
7.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。(√ )
8.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。(× )
9.发动机集中控制系统中,一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。(√ )
10.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。(√ )
11.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时,失效保护系统会停止燃油喷射。(√ )
12.在发动机集中控制系统中,同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。(√ )
13.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。(√ )
14.发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的。 (× )
15.随着控制功能的增加,执行元件将会适当的减少。(× )
16.后备系统是在发动机控制模块内,由自诊断系统控制开启。(√ )
17.后备系统是简易控制,既能维持其基本功能,又能保持发动机正常运行的最佳性能。(× )
18.NSW信号主要用于怠速系统的控制。(√ )
19.当点火开关在ST位置时,N
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