三自由度齿轮系统非线性动力学行为研究-兰州交通大学学报.PDFVIP

三自由度齿轮系统非线性动力学行为研究-兰州交通大学学报.PDF

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第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 31 1 Vol.31No.1   年 月 2012 2 JournalofLanzhouJiaoton Universit Feb.2012       g y   文章编号: ( ) 1001    -4373 201201-0149-04 * 三自由度齿轮系统非线性动力学行为研究 1 2 1 1 刘大亮 , 王树国 , 张 福 , 王建华         ( , ; , ) 兰州交通大学机电工程学院 甘肃兰州 兰州交通大学数理与软件工程学院 甘肃兰州 1. 7300702. 730070     : 、 , 摘 要 建立了包括轴承间隙 齿侧间隙在内的齿轮系统三自由度非线性动力学模型 对模型进行了无量纲化处   , , , 理 并对齿轮系统的动力学特性进行了分析 通过研究齿轮系统激励频率的变化 发现对于不同的轴承间隙 随着 . , , 系统激励频率的降低 系统响应也经历了从稳态到混沌的历程 出现了倍周期分岔和 分岔现象 Ho f . p : ; ; ; 关键词 齿轮系统 非线性动力学 混沌 分岔 中图分类号: 文献标志码: O322      A 系统提供有益的理论依据. 0 引言   1 三自由度齿轮系统力学模型 齿轮系统是机械传动系统中运用广泛且非常重   ,

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