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故 障 原 因 排 除 方 法 1、压缩机不加载 a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载。 b、电磁阀失灵 拆下检查,必要时更换 c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。 2、压缩机超温 a、无油或油位太低 检查,必要时加油,但不允许加油过多。 b、油过滤器阻塞 更换油过滤器。 c、断油阀失灵,阀芯卡死 拆下检查。 d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 拆下检查或更换 e、油冷却器表面被堵塞 检查,必要时清洗 3、耗油过多 a、油位过高 检查油位,卸除压力后排油至正常位置 b、油气分离器滤芯失效 拆下检查或更换 c、泡沫过多 更换推荐牌号的油 d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 清洗限流孔 e、用油不对 更换推荐牌号的油 4、噪声增高 a、进气端轴承损坏 拆下更换 b、排气端轴承损坏 拆下更换 c、电机轴承损坏 拆下更换 5、排气量、压力低于规定值 a、耗气量超过排气量 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量 b、空气滤清器滤芯阻塞 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯 c、安全阀泄漏 拆下检查,如修理后仍不密封则更换 d、压缩机失效 与制造厂联系,协商后检查压缩机 e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补 6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 压缩机单向阀泄漏或损坏 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯 7、停车后空气过滤器中喷油 断油阀堵塞 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯 8、运行过程中不排放冷凝液 排放管堵塞 检查并疏通 自动疏水阀失灵 拆下检查 9、加载后安全阀马上泄放 安全阀失灵 拆下检查更换损坏的零部件 10、压缩机运转正常,停机后启动困难 a、使用油牌号不对或用混合油 应清洁后彻底换油 b、油质粘、结焦 应清洁后彻底换油 c、轴封严重漏气 拆下更换 d、卸荷阀瓣原始位置变动 重新调整位置 11、卸荷后压力继续上升 a、同第10条c 同第10条c b、同第10条d 同第10条d 电动调节阀故障和灵敏度解决办法 2009-12-8 10:05:29 发布者: HYPERLINK 中国第一空压机网 HYPERLINK /inc/freebbs.asp?id=52994type=2 共?0?条评论 常见故障 产生原因 预防和排除的方法 电机不起动 没有输入电源 接通电源 断线或导线接触不良 改换电线或正确接好导线 电源电压不符或电压低 用仪器检查电压 热保护动作(周围温度高或使用频率高) 降低周围温度,降低使用频率或灵敏度 电力电容器被击穿 更换电力电容器 输入信号错误 更换输入信号选择 在自动运行途中自行停止 因过大负载而过载保护 检查调节阀排除过负载 热保护动作 和前项相同 调节阀里面咬住异物 即使手动操作也很费劲,拆卸阀 填料压盖过分拧紧 试一试松动压盖 手动操作费劲 填料压盖过分拧紧 试一试松动压盖 阀门内部发生意外 拆卸阀门检查 没显示开度信号 开度信号线接触不良或断线 检查开度信号线的连接 开度信号达不到全闭 电位器安装不良检查电位器安装情况 用限位开关电机不停止 上下限给定凸轮调整不良 重新调整 限位器接触不良 更换限位开关 控制灵敏度降低 电机力矩减少 电机电压不足 用仪器检查电压,使之正常 电源电压低或不符 振荡 灵敏度过高 调整灵敏度电位器,降低灵敏度 闸阀常见故障产生的原因及预防,排除的方法 2009-12-8 10:04:51 发布者: HYPERLINK 中国第一空压机网 HYPERLINK /inc/freebbs.asp?id=52993type=2 共?0?条评论 常见故障 产生原因 预防和排除的方法 开不起 T型槽断裂 T型槽应有圆弧过度,提高铸造和热处理质量,开启时不超过上死点 单闸板卡死在阀体内 关闭力适当,不要使用长杠杆 内阀杆螺母失效 内阀杆螺母不宜腐蚀性大的介质 阀杆关闭后受热顶死 阀杆在关闭后应间隔一定时间,阀杆进行一次载卸,将手轮倒转少许 关不严 阀杆的顶心磨灭或悬空,使闸板密封时好时坏 阀杆顶丝磨灭后应修复,顶心应顶住关闭件并有一定的活动间隙 密封面掉线 楔式双闸板间顶心调整垫更换厚垫,平行双闸板加厚或更换顶锥(楔块)、单闸板结构应更换或重新堆焊密封面 楔式双闸板脱落 正确选用楔式双闸板闸阀,保持架注意定期检查和修理 阀杆与闸板脱落 正确选用闸阀,操作用力适当 导轨扭曲、偏斜 注意检查,进行修整 闸板拆卸后装反 拆卸时应作好标记 密封面擦伤 不宜在含磨粒介质中使用闸阀;关闭过程中,
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