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周祝公路拓宽计划(共4篇) 　　周祝公路(申江南路~西乐路)改建工程　　环境影响报告书简本　　建设单位：上海浦发工程建设管理有限公司　　环评单位：上海市环境科学研究院　　XX年1月　　一、项目背景　　1、项目背景　　周祝公路原规划红线宽度30m，在南汇区公路“十一五”规划中红线宽度拓宽到35m，两侧各10m绿化隔离带。规划周祝公路西端可连接林海公路，及闵行区浦江镇的江月路；东端与闻居路连接，直达浦东机场规划保税物流园区。周祝公路是浦东新区横向的区域干道，向西连接闵行区、向东到达浦东空港，是原南汇区路网规划中确定的“7横8纵”区域干道中的重要组成部分，也是沿线周浦、六灶镇区东西向的主要干道，并将承担规划迪斯尼乐园的主要集散交通量。　　现状周祝公路位于原南汇区北部，总体为东西走向，道路为双向两车道，为机非混行的“单幅路”道路。道路现状路幅较窄、机非混行、路况较差，目前的道路服务水平较低，拥堵现象时有发生，已无法适应现有和未来的交通需求。周祝公路的建设对于改善交通状况，完善路网建设，适应区域交通需求，促进周边地区的经济发展等方面起到十分重要的作用。　　在此背景下，周祝公路(申江南路~西乐路)改建工程的实施纳入议事日程。本次评价范围西起申江南路，东至西乐路，全长约。上海市浦东新区发展和改革委员会于XX年5月14日对周祝公路(申江南路~西乐路)改建工程项建书进行了批复；中国华西工程设计建设有限公司于XX年9月完成了《周祝公路(申江南路~西乐路)改建工程可行性研究报告》。　　根据《中华人民共和国环境保护法》、《环境影响评价法》和国家环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》中的有关规定，新建、改建、扩建工程项目必须进行环境影响评价，以阐明建设项目对周边环境产生的影响，确保社会、经济、环境可持续发展的战略目标。上海市环境科学研究院接受建设单位委托，对上述工程开展环境影响评价工作，并编制《周祝公路(申江南路~西乐路)改建工程环境影响报告书》。　　2、建设必要性　　本工程的建设是实现浦东新区社会经济发展战略目标的需要，也是完善区域骨干路网建设，完善区域内市政设施、加快城市化进程、满足交通量增长的需要，同时也是为了满足迪斯尼项目开发建设的需要。因此本工程的建设是十分必要的，也是十分迫切的。　　二、建设项目概况　　1、项目名称　　周祝公路(申江南路-西乐路)改扩建工程　　2、建设单位　　上海浦发工程建设管理有限公司　　3、建设地点　　周祝公路改扩建工程西起申江南路(起点桩号K0+000)，东至西乐路(终点桩号K8+)，沿线穿越周浦镇、六灶镇。　　4、建设性质　　E4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑。　　5、建设内容　　道路工程：路线全长约，其中新建段长约，老路改建段长约　　，道路等级为城市次干路Ⅰ级，道路红线宽35m，横断面为4快2慢布置，设计行车速度50km/h。工程沿线交叉口16处，除S2公路为分离式立交外，其余15处均为平面交叉。设计道路标准横断面为：(人行道)+(非机动车道)+(机非分隔带)+(机动车道)+(中央分隔带)+(机动车道)+(机非分隔带)+(非机动车道)+(人行道)=。　　图1道路标准横断面布置图(单位：m)　　桥梁工程：需建大桥2座，中小桥8座，涵洞2道，桥梁总长589m，占路线长度的%。　　排水工程：包括雨水工程、污水工程等。　　附属工程：包括交通工程与管理设施、照明、绿化等。　　工程投资估算约万元，其中建筑工程安装费用万元，其他工程建设费用万元，基本预备费万元，前期费用万元。　　三、建设项目所在区域环境质量现状　　1、环境功能区划　　(1)地表水：根据上海市水功能区划，工程位于Ⅳ类、Ⅴ类水质区交界处，六灶港以北为Ⅳ类水质区、以南为Ⅴ类水质区。　　(2)环境空气：根据《上海市环境空气质量功能区划》，项目沿线区域环境空气质量区划为二类区。　　(3)噪声：根据《上海市环境噪声标准适用区划(XX年)》，工程沿线六灶老镇区(栏路港－六灶港－新开河(陈桥河)－南六公路)、六灶新镇区(南爱丽丝路－吉蒂路－南六公路－维尼路)为2类区；其余均为1类区。　　2、现状环境质量评估　　(1)环境空气质量　　本工程区域环境空气质量现状引用《上海市环境质量报告书(XX年度)》中的相关资料。根据《上海市环境质量报告书》(XX年度)，浦东新区的环境空气质量达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准。　　(2)地表水环境质量　　本工程途经主要河道为外环运河(黄泥浜)、六灶港、旗杆河、沙涂港、陈桥河、纵一河、纵二河等水系，属浦东片。根据上海市水务局XX年水资源公报，XX年全市14个水利控制片水质综合评价结果表明，浦东片水质为劣于Ⅴ类。水质污染以有