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本文由wock2008收集整理 汽车发动机冷却系统零部件知识 发动机冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系统有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。 在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐等。 1、冷却液（防冻液） 防冻液的全称为防冻 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_919.html?lang=919 \t _blank 冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_919.html?lang=919 \t _blank 冷却液结冰而胀裂车辆的 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_824.html?lang=824 \t _blank 冷却系统，而在夏天则可以防止“ HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_71.html?lang=71 \t _blank 开锅” 注意事项：1、防冻液两年或4万公里更换一次，但建议车主朋友最好每年入冬前测量一下冰点，如果出现问题赶紧更换。2、现在市场上有售的防冻液冰点有-15度，-25度，-30度，以及-40度，我们使用要超过冰点10度左右即可，以北京为例，一般最低气温在-20度，所以我们最好选用-30度冰点的防冻液。3、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_555.html?lang=555 \t _blank 发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 使用注意：1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；3、避免兑水使用。 2、节温器 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。 节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证 HYPERLINK /view/47475.htm \t _blank 发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。 节温器的安全寿命一般为5万km，要求按照其安全寿命定期更换。 3、水泵 在 HYPERLINK /view/493293.htm \t _blank 汽车发动机的缸体里，有多条供 HYPERLINK /view/641831.htm \t _blank 冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的 HYPERLINK /view/4153699.htm \t _blank 水循环系统，在发动机的上 HYPERLINK /view/3828004.htm \t _blank 出水口，装有一个水泵，通过 HYPERLINK /view/237472.htm \t _blank 风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的 HYPERLINK /view/2510135.htm \t _blank 热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个 HYPERLINK /view/237530.htm \t _blank 节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使 HYPERLINK /view/641831.htm \t _blank 冷却水不经过水箱，只在发动机 HYPERLINK /view/3088259.htm \t _blank 内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。 水泵的故障诊断一般来说是比较简单的。在冷却系统出现泄漏的情况下，可以闻出热防冻液的气味，但是必须进行一番检查，查明冷却水是否是从水泵轴封处漏出的。可利用一面小镜子和灯光去查看水泵放气孔处是否漏水。要定期地进行保养，注意检查水箱冷却液的损耗。漏水是水泵的头号故障，噪声则是第二号故障，因轴承的擦伤而导致水泵轴咬死的现象，是非常少见的。一旦出现这种现象，风后和散热器便会受到损坏。