上海大众汽车kessy系统方案.ppt

Kessy 控制器软件在线匹配演示 Kessy 控制器软件在线匹配演示 服务理念中的“点点” ◆理解多一点 真情浓一点 ◆学习勤一点 品质高一点 ◆理由少一点 效率高一点 ◆处理问题灵活点 工作过程用心点 ◆对待同事宽容点 互相协作快乐点 有2个防盗螺丝ELV装于转向柱，拧紧后螺栓头断掉 * ELV电子转向锁安装位置 点火开关 盘式连接器（可以单独拆下） 不带ELV电子转向锁开关 ELV电子转向锁（二只防盗螺栓拆下） 地址:16 地址:2B KESSY系统元件介绍 手动启动 ELV 车身控制单元 P/N-联锁（MSG） BLS/BTS （MSG） 发动机转速（MSG） 接线端（BCM） 车速（制动装置） KL30 启动按钮 P/N （AG） 联锁（HS） （KL15 或 KL87 供电） KL_S_anf KL15_anf KL50_anf KL15_REL KL75 KL15 KL50_REL 发动机控制单元 P_锁定 选档杆 芯片 KL50 （BCM） BLS/BTS制动装置 发动机转速 M 制动信号 BLS 和 BTS （KL87 提供） KL50R 诊断 K-CAN / A-CAN 启动电机 KESSY系统元件介绍 ELV电子转向锁和ZAT启动按钮电路图（新途观） F319换档杆P档锁止开关 J682（50）起动继电器 J764电子转向锁（ELV） 30a F319 J682 J764 CANH CANL 50 S端 15 KESSY系统元件介绍 ELV电子转向锁和ZAT启动按钮电路图（朗行） F319 CANH CANL J518 负极 30a J519 50 15 S端 KESSY系统元件介绍 F319换档杆P档锁止开关 J682（50）起动继电器 J764电子转向锁（ELV） J518kessy系统控制单元 ELV电子转向锁和ZAT启动按钮电路图（全新passat） KESSY系统元件介绍 J682 F319换档杆P档锁止开关 J682（50）起动继电器 J764电子转向锁（ELV） S端 15 50 CANH CANL F319 J764 30a ELV电子转向锁和ZAT启动按钮电路图（新朗逸） KESSY系统元件介绍 F319换档杆P档锁止开关 J682（50）起动继电器 J764电子转向锁（ELV） J935(转换器盒） J682 30+ 15+ B J764 30a S端 F319 J935 CANL CANH J935 J935 KESSY控制单元安装位置J518 KESSY系统元件介绍 Kessy控制单元 KESSY控制器在更换后需要编码，另外还需要做控制器的参数化匹配。 方法如下，引导性故障查询---转到功能部件---软件版本管理----控制器参数化匹配 KESSY系统元件介绍 无钥匙进入 转向柱电子锁 门把手内传感器 低频天线 遥控钥匙 门控制单元 仪表 控制单元 发送低频信号 发送高频信号 唤醒 1 转向柱电子锁 门控制单元 遥控钥匙 门把手内传感器 低频天线 2 2 无钥匙进入 3.钥匙被低频信号激活后，发送高频信号（钥匙ID）通过带有高频接收天线的BCM给kessy控制单元 钥匙ID 钥匙ID 3 3 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 门把手内传感器 低频天线 kessy控制单元确认该钥匙是此车辆的，发给BCM此钥匙的授权 Kessy控制单元通过低频发送给钥匙开门指令，钥匙通过高频发送开门指令给BCM 关于此钥匙ID的授权 低频开门指令 高频开门指令 4 5 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 6 BCM把对钥匙的认证结果反馈给kessy控制单元，如果结果通过则通知门控制单元解锁开门 6 6 传感器1-2 低频天线1-5 无钥匙进入 无钥匙起动 启动按钮 仪表 发动机控制单元 转向柱电子锁 传感器1-2 低频天线1-5 1 传感器1-2 低频天线1-5 2 无钥匙起动 唤醒 传感器1-2 低频天线1-5 3 无钥匙起动 传感器1-2 低频天线1-5 4 无钥匙起动 传感器1-2 低频天线1-5 5 无钥匙起动 传感器1-2 低频天线1-5 6 无钥匙起动 防盗部件在线匹配(引导型功能) 发动机控制单元匹配 安装一个全新或使用过的发动机控制单元。 发动机控制单元来源于其它车上。 防盗器控制单元匹配 安装一个全新或使用过的组合仪表。 组合仪表来源于其它车上。 ELV控制单元匹配 安装一个全新或使用过的ELV。 ELV来源于其它车上。 防盗钥匙学习 预编程钥匙学习 后配钥匙学习 BCM更换后钥匙学习 全新部件认证 全新部件安