课件：大体积混凝土工程.pptVIP

THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 5. 合理的分段施工 1）后浇带的定义 “后浇带”是在现浇钢筋混凝土结构中，于施工期间留设的临时性的温度和收缩变形缝。 2）设置原因 当大体积混凝土结构的尺寸过大，通过计算证明整体一次浇筑产生的温度应力过大，有可能产生温度裂缝时，则可与设计单位研究后合理的用“后浇带”分段进行浇筑。 §3.4 防止混凝土温度裂缝技术措施 防止裂缝的措施 3）特点 该缝根据工程安排保留一定时间，然后用混凝土填筑密实成为整体的无伸缩缝结构。 a. “后浇带”的保留时间视其作用而定一般不宜少于40d，在此期间温差及30％以上的收缩已完成。有的要到结构封顶再浇筑。 b. “后浇带”的间距，由式(3-35)最大整浇长度计算确定，在正常情况下其间距一般为20～30m 。 §3.4 防止混凝土温度裂缝技术措施 防止裂缝的措施 c. “后浇带”的宽度应考虑方便施工，避免应力集中，其宽度可取70 ～100cm 。 d. 当地上、地下都为现浇钢筋混凝土结构时，在设计中应标出“后浇带”的位置，并应贯通地下和地上整个结构，但该部分钢筋应连续不断. e. “后浇带”宜用网状模板。 它由薄型热浸镀锌钢板制作，具有单向U形密肋，刚度较好，能承受混凝土侧压力。 f. 后浇带处宜用微膨胀混凝土，其强度等级宜比原结构的混凝土提高5～10N / mm2, 并保持不少于15d的潮湿养护。 §3.4 防止混凝土温度裂缝技术措施 防止裂缝的措施 五．施工监测 为了进一步摸清大体积混凝土水化热的多少，不同深度处温度场升降的变化规律，随时监测混凝土内部温度情况，以便有的放矢地采取相应技术措施确保工程质量，可在混凝土内不同部位埋设铜热传感器，用混凝土温度测定记录仪，进行施工全过程的跟踪和监测。 §3.4 防止混凝土温度裂缝技术措施 防止裂缝的措施 放入测温传感器 § 3.5 大体积混凝土基础结构施工 § 3.5 大体积混凝土基础结构施工 大体积混凝土基础结构施工内容：钢筋、模板和混凝土三个部分。 钢筋工程 粗钢筋的连接 ① 对接焊 ② 锥螺纹 ③ 套筒挤压连接 大体积混凝土的施工 钢筋焊接 大体积混凝土结构由于承载力大，体积厚重，因此钢筋配置数量多、直径大、分布密、上下层钢筋高差大。 为使钢筋网片的网格方整划一、间距正确，在进行钢筋绑扎或焊接时，宜采用卡尺限位，卡尺长4～6m，并根据钢筋间距设有缺口，绑扎时在长钢筋的两端用卡尺缺口卡住钢筋，待绑扎后拿去卡尺，既满足钢筋间距的质量要求，又能加快绑扎速度，如图所示。 §3.5.1 钢筋工程 大体积混凝土结构由于厚度大，多有上、下层双向钢筋，为保证上层钢筋的标高和位置准确无误；应设立钢筋支架以支撑上层钢筋。钢筋支架由角钢焊制，每隔一定距离(一般2m左右)设置一个，且相互间有一定的拉结，以保持稳定(见下图)。支架除了支撑上层钢筋外，亦可支撑操作平台上的施工荷载。 某工程2.5m厚箱形基础钢筋 某工程3.8m厚混凝土底板 某工程3.8m厚混凝土底板 模板是保证工程结构外形和尺寸的关键，而混凝土对模板的侧压力是确定模板尺寸的依据。常用的模板为组合模板。 大体积混凝土采用泵送工艺，其特点是速度快、浇筑面集中，不可能同时将混凝上均匀地分送到浇筑混凝土的各个部位，而是一下子就使某一部分的混凝土升高很大，然后再移动输送管，依次浇筑另一部分的混凝土。因此，采用泵送工艺的大体积混凝土的模板，不能按传统、常规的办法配置，而是应根据实际受力状况，对模板和支撑系统等进行计算，以确保模板体系具有足够的强度和刚度。 §3.5.2 模板工程 §3.5.3 混凝土工程 1. 混凝土泵 混凝土泵的型号选择，主要根据单位时间所需的浇筑量及泵送距离确定。如基础尺寸不是很大，可用布料杆直接浇筑时，宜选用带布料杆的混凝土泵车；否则需布管，采用一次接长至最远处、边浇边拆的方式。 混凝土泵或泵车的数量按下式计算，重要工程宜有备用泵。 N=Q/QA.t 其中：N为混凝土泵车的台数； Q为混凝土浇筑数量 QA为混凝土泵车的实际平均输出量； t 为施工作业时间 大体积混凝土基础结构施工用的商品混凝土宜用混凝土搅拌运输车供应，混凝土泵不应间断，宜连续供应。为保证顺利泵送，混凝土搅拌运输车的台数应为： 混凝土罐车 混凝土罐车运输 混凝土坍落度 混凝土泵车 混凝土泵浇注 混凝土坍落度检验 2. 混凝土的浇筑方案 a.全面分层 b.斜面分层 c.分段分层 分层的