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冲压车间实习报告 　　在面对冲压这高危工种的高事故发生率和安全隐患率的个人总结如下几个方面：　　一、安全意识薄弱方面　　员工安全意识不强烈主要表现在以下几个方面　　1、“安全第一，预防为主”的安全方针不深刻，主要是对生产的重视，对安全的轻视。　　2、个人防护用品的配戴。如：在多次巡查冲压车间时就多次发现员工不配戴袖套、手套情况发生。打磨时不配戴防护眼镜。3、机床的操作规程不明确。　　二、违章操作方面　　1、禁止卸下防护罩进行工作。　　2、禁止在接通电源开关的情况下安装或调整模具。　　3、禁止在压力机工作的情况下进行清理、擦拭以及登上压力机调整配油器及平衡器。　　4、禁止在压力机运转过程中将手以及身体任何部分伸入滑块运行区间内。　　5、禁止在按下操纵按钮或踩下脚踏开关后，校正冲模中的运行毛坯的位置。　　6、禁止操纵机构和离合器有毛病时使用压力机进行工作。　　三、机械故障方面　　1、机械设备的设计不合理。　　如：在上盖板冲孔时，定位的高度不够，不稳，容易导致事故的发生。　　2、电气设备故障　　主要表现在是否有漏电现象，控制失灵!特别学要注意的是电源控制箱内的杂物，控制按钮的绝缘层的破损以及各线路的接触问题。　　3常见的机床故障　　a、连冲现象　　导致此类现象的原因大致有脚踏开关的动力弹簧的断裂或过长、过短，工作键的尾键与凸轮的挂死的情况，球头螺杆的断裂等。　　B、二度落的现象　　导致此类现象的原因大致有大齿轮制动弹簧的问题，连杆盖上端螺丝的问题等。　　C、曲轴的断裂(10月11，w092#)　　主要原因在于机床的合理利用，禁止超负荷运行及老化的问题。　　D、汽缸的故障可能事故多表现在操纵器的失灵，发生连冲现象主是汽缸的充水。E、调节螺杆时，不允许超越规定的调节量的范围。否则会导致连杆，球头螺杆螺纹损坏，球头螺杆弯曲，调节封闭高度后，必须锁紧锁紧装置，否则会导致连杆，球头螺杆损坏，连杆爆裂。　　F、调节退料螺栓至适当位置当曲轴转至上址点时，推料器不得碰滑块推料器槽的底部，以防止发生事故。　　G、油压机使用中要即使准确的调节行程高度，保持在150mm　　四、实际重点问题　　1、在空气罩工艺中，在切边和落料的工序中，易产生很多的杂物，这些杂物导致现场工作环境不便及发生割伤事故。　　2、在u型框工艺中，在切边的工序时(因为是手放料)要用双手按钮操作。　　3、在上盖板工艺中，，在冲孔的工序时，机床挂连冲时，模具的定位不高，不稳，易导致工伤事故。　　4、在众多的小零件制作工艺中，使用的脚踏开关，脚在放料及取料时，脚要离开脚踏开关，如发生放料过定位时，伴随而来的是工伤事故　　5、在底板的制作工艺中，模具的后定位不高，一定要执行磁力夹住，开脚踏的原则。　　五、现场管理方面　　1、按车间和班组的规定，做好现场5s管理，保持现场清洁，整齐划一，定置有序，状态不同的物料不混乱。　　2、养成良好的习惯，上下班要打扫整理现场及时清理模具，擦干净设备，爱护材料和零件。　　3、在上盖板的制作工艺中，最后的一道工序，每线的成品车不大于5辆。　　4、中8件的最后的一道工序后，不大于3辆或3纸箱或3木箱。　　5、在所有的工艺中，首工序的坯料不大于3板，而且在、堆放在黄线内(主要是保持工作场合通道的畅通)。　　6、在调模，机修完成修理后，应清理所遗留的工具及破损的工件等。　　7、培养员工的自我防范意识，在发现安全隐患时应立即停机并报告。六、物料的运输与储存　　1、物料的运输过程中，不过多，过高，防止物料的掉落砸伤人员。　　2、在使用吊机吊坯料是，禁止站在坯料的前面吊料，应站在坯料的旁侧并慢而稳的进行吊料作业。　　3、车间内长期堆放物料暂时不用的，应及时的退仓。　　4、物料的运输和储存时，应保持通道的畅通。　　5、对于特殊的物料(如化学危险品等)应隔离储存，并做好相应的安全防护工作。　　6、堆放物料的料架一定要固定好，保证物料不会发生倾落的现象。安全管理工作是任重道远的工作，安全系统的人员我想应该多接触，多沟通，多交流。多组织大家相互学习，交流经验，才能有效的促进安全工作的全面开展。　　精选范文:冲压车间实习报告(共2篇)今年八月开始，我在车辆公司冲压车间进行了为期　　两个月的实习工作。在实习中，我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下，积极参　　与车间日常管理相关工作，注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作，用理　　论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的汽车与机械理论，探求车间冲压机械工作　　的原理与冲压技术。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对冲　　压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。我所实习的冲压二组是车