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公路工程年度工作总结(共9篇) 　　G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段　　XX年度工作总结　　山东省滨州公路工程总公司　　XX年12月31日　　G209、G319吉首绕城公路一期工程　　第1标段XX年度工作总结　　G209、G319吉首绕城公路一期工程自XX年3月开工以来，在指挥部的正确指导下，通过全体员工共同努力下，积极进行施工准备，建立健全各项管理办法与管理机构，严格技术服务、质量管理和安全生产，在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩，基本上完成了XX年度的施工任务。为G209、G319吉首绕城公路工程的全面施工打下了良好的基础。下面就XX年度的技术、质量、安全方面进行总结：　　一、工程概况：　　本标段是G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段，线路起于吉首市二炮台，桩号为K0+000，止于吉首市雅溪冲隧道，桩号为K8+000，全长8000m。本段公路为二级公路，K0+000-K6+000路基宽度为15m，K6+040-K8+000段路基宽度为12m，K6+000-K6+040段为路基宽度渐变段。　　本标段为路基标段，主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个部分。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防护工程。路基排水。桥梁3座，K1+402钟家寨中桥拆除重建，K5+086乾城大桥桥面系整修，K6+雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥基础均为桩基础，下　　1　　部构造为柱式桥墩和柱式桥台，上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁，雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁，引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进行改造。　　本标段合同总价为元。二、驻地建设及人员到位情况　　本合同段项目部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼，内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位。　　2　　三、技术工作方面：　　1、技术准备。G209、G319吉首绕城公路一期工程我部技术人员在进场后，项目部组织技术人员在总工程师的带领下，加班加点顺利完成了施工调查、图纸会审，　　编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对各施工队、班组召开了技术交底会议，下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水，早出晚归，顺利完成交接桩及复测工作，并与两个相邻标段进行了中线贯通，为工程全面开工奠定了基础。　　2、试验检测全权委托湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。　　3、根据工程量大小、工程特点及地形情况，对沿线进行施工调查，对施工场地作了合理规划与布置，做到将施工主力安排在重难点项目上，为工程顺利施工创造了有利条件。　　4、建立了以分项工程为重点管理的分项工程管理台帐、试验台帐和测量台帐，配合计划部建立了0号台帐，使工程管理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。　　5、完成K5+960~K6+020段土石方约40000m。　　6、严格执行开工报告审批程序，G209、　　G319吉首绕城公路第1　　标段每一个单位工程和分项工程都是在满　　3　　3　　足开工条件的情况下经监理组审批后开工，做到了条件成熟，手续齐全。　　7、编制了技术管理办法、测量管理办法、试验管理办法，做到了施工有法可依，有据可查。　　8、严格变更设计管理，确保技术有效并处于受控状态四、质量工作方面：　　1、狠抓现场管理，为确保工程质量奠定基础。　　施工现场是反映企业管理水平的窗口，是反映企业文化的最直观表现，也是企业的产品能否满足质量要求的基础。如果一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不出现错误，工程质量也没有保障。为此，我项目部在全标段认真开展安全文明标准工地建设，加强现场管理，文明施工。对施工便道采取了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场管理规范化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平整、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗，管理人员挂牌上岗。　　2、强化质量意识，实行样板引路，确保全线创优　　我项目的质量目标：开工必优，一次成优，确保部优，争创国优；保证项目单位工程合格率100％，优良率95％以上；杜绝重大质量事故，减少工程质量通病；资料真实可靠、规范整齐，实现一次验交合格。　　4　　XX年个人工作总结　　我于今年开始在108渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基