跨铁路连续梁支架计算书.docVIP

PAGE PAGE 16 目 录 TOC \o 1-2 \u 1、工程概况 PAGEREF _Toc232916475 \h 1 2、支架设计 PAGEREF _Toc232916476 \h 1 3、荷载计算 PAGEREF _Toc232916477 \h 2 3.1 箱梁最大截面荷载计算 PAGEREF _Toc232916478 \h 2 3.2 门洞处截面荷载计算 PAGEREF _Toc232916479 \h 3 3.3 计算依据及规范 PAGEREF _Toc232916480 \h 3 3.4 荷载组成 PAGEREF _Toc232916481 \h 4 4、底模、侧模检算 PAGEREF _Toc232916482 \h 4 4.1 翼缘板底模计算 PAGEREF _Toc232916483 \h 4 4.2 腹板底模计算 PAGEREF _Toc232916484 \h 5 4.3 底板底模计算 PAGEREF _Toc232916485 \h 5 4.4 腹板侧模（外模）计算 PAGEREF _Toc232916486 \h 6 5、底模、侧模纵横梁检算 PAGEREF _Toc232916487 \h 7 5.1 纵梁计算 PAGEREF _Toc232916488 \h 7 5.2 底模横梁计算 PAGEREF _Toc232916489 \h 9 6、碗扣件检算 PAGEREF _Toc232916490 \h 13 6.1 立杆计算 PAGEREF _Toc232916491 \h 13 6.2 剪刀撑计算 PAGEREF _Toc232916492 \h 13 7、碗扣件底工字钢检算 PAGEREF _Toc232916493 \h 15 8、贝雷梁及钢管立柱检算 PAGEREF _Toc232916494 \h 16 8.1贝雷梁计算 PAGEREF _Toc232916495 \h 16 8.2 贝雷片底分配梁计算 PAGEREF _Toc232916496 \h 7 8.3 钢管立柱检算 PAGEREF _Toc232916497 \h 6 9、基础检算 PAGEREF _Toc232916498 \h 7 9.1扩大基础 PAGEREF _Toc232916499 \h 7 9.2挖孔桩基础 PAGEREF _Toc232916500 \h 7 10、承台防护挖孔桩 PAGEREF _Toc232916501 \h 12 11．结论及建议 PAGEREF _Toc232916502 \h 14 杜家岗特大桥跨铁路60m+100m+60m连续梁支架检算 1、工程概况 杜家岗特大桥跨淮南铁路连续梁设计为60m+100m+60m连续梁，跨淮南铁路连续梁墩柱为587#～590#墩，墩高为7.5m～12m，其中主墩为588#、589#墩，分别位于淮南铁路两侧，其中588#墩承台一角距离铁轨为4.6m，承台底距离轨顶为6.05m，589#墩承台一角距离铁轨为7.5m，承台底距离轨顶为5.85m。 跨淮南铁路连续梁截面最大高度为8.9m，最小高度为5.7m，连续梁桥面宽度为13.4m，连续梁与铁路交叉角度为21o，跨越铁路范围内连续梁底距离轨顶最小距离为10.5m。 2、支架设计 边跨采用沿垂直线路方向架设贝雷梁，跨度为9m。两侧支墩采用Φ529mm单排螺旋钢管立柱，螺旋钢管间设[20a槽钢剪刀撑。螺旋钢管顶架设两根I45a型钢做分配梁，贝雷梁上横向铺设I14a型工字钢，上搭设碗扣件支架。 主跨采用沿垂直既有铁路线路方向架设贝雷梁，跨度为12m，在跨铁路位置形成预留行车门洞。两侧支墩采用Φ529mm单排螺旋钢管立柱，螺旋钢管间采用[ 20a槽钢相连。螺旋钢管顶架设两根H30型钢做分配梁，贝雷梁上满铺5cm木板及0.8mm厚白铁皮，然后横向铺设I14a型工字钢，上搭设碗扣件支架。 施工采用搭设满堂支架进行现浇，具体搭设图如图2-1、图2-2所示。支架采用碗扣式杆件，支架上横向放置I 10a工字钢，纵向放置10×10cm方木。膺架立杆横向间距布置为3×0.9+0.6+4×0.3+8×0.6+4×0.3+0.6+3×0.9m，立杆纵向间距腹板处当梁高大于5m时采用0.3m，其余部位均为0.6m，横杆上下间距为0.6m，剪刀撑按有关规范 底板、腹板、翼板外模均采用18mm厚竹胶板，内模采用组合钢模拼装，顶板及腹板支撑支架均采用碗扣件组拼，内外肋方 木为8×8cm方木。 图2-1 连续梁膺架搭设正面图 图2-2 连续梁膺架搭设平面图 3、荷载计算 3.1 箱梁最大截面荷载计算 连续梁膺架搭设计算取梁高最大处截面，即为1#块截面，