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2019年江苏省职业学校技能大赛 现代物流综合作业赛项流程说明 说明： 本流程说明是在规程的基础上制定的，目的是为了让各参赛队更好地理解规程做好训练，由于问题众多，时间紧张，难免会有问题遗留和描述不清楚的地方，对于需要补充和修改的部分，欢迎各参赛队反馈提出，我们会不断更新本流程说明，谢谢支持和理解。 一、干线到货 1.到货通知 操作人员在拿到到货通知后去干线到达区把货品运到集货区。 2.信息核对 操作人员在根据运单信息核对货品信息，若货品出现数量短缺、货物污损、串货等情况，则将该运单所有的货物搬至异常货物暂存区，并在到货通知单上注明，并通知信息员，不要录入订单。 （1）根据《到货通知单》进行作业。 （2）单据交接 若到货通知单中的货品出现数量短缺、货物污损、串货等情况，则将其搬至异常货物暂存区，并在《到货通知单》的备注栏上注明异常原因，对应的该客户的运单不需要进行单据交接，只需把该运输单放置在货箱上。 若该货物需要进行即时派送，则收货人（由工作人员扮演）在收货人一栏中签字后，取派司机将第二联（红联）交给该收货人，其余单据带回场站留存。 非当日派送的货物根据题目的要求操作。 3.货物分拣 参赛队要将所有货物使用托盘搬运至收货区后再进行分拣。货物分拣的四个流向： （1）需要进行即时派送，使用托盘+托盘搬运车将货物搬运至发货区； （2）需要进行暂存处理，将货物搬运至干线货物暂存区； （3）异常货物将整单货物搬运至异常货物存放区； （4）需要入库的货物进行入库处理。 二、业务受理 信息员根据运输通知单信息，对运输通知单进行分析判断，确定是否受理；对于可以受理的作业任务，在运输管理系统中录入运输订单，提交并生成单据。对于不能受理的作业任务，需要在单据备注中写明拒收原因。 三、运输作业 1.【运输单】根据题目要求生成运输订单，选择相应的订单类型来区分“取货”“派货”。 2.【取派通知单】在取派通知单进行车辆调度，并加入需要运输的货物，进行生成作业计划。 四、取派调度 信息员根据需要取/派货物的属性、地点、时间要求等信息，结合当前取派车辆（仓储笼）的情况，货物的紧急程度以及客户权重等级，制定取派线路配载作业调度计划，在系统中录入相关信息，打印运输单据，并通知取派司机准备进行取派作业。 运输单交接： 信息员将运输单（全部三联）和打印出来的取派通知单（全部三联）交给取派司机（运输单交第二联，取派通知单不用交单）。 五、取派操作 取派司机出站需要携带的单据：取派通知单、运输单（全部三联）。手持上进行装车扫描，如果发现货物异常，将该运单下所有的货品放置到异常货物存放区。如果扫描无误点击【确认】装车。 取派作业使用仓储笼+手动搬运车模拟配送车辆，进行取派作业。仓储笼在比赛前已经组装好，参赛队不需要现场组装。 1.派货作业 将待派货物运抵收货客户处，取派司机需在客户（由工作人员扮演）收货时与客户共同清点货物数量、品类，确认货物无误后，要求客户在运输单中的收货人处签收确认，取派司机将第一、三联带回。 （1）单据交接 取派司机要与客户沟通送货信息，要求客户在运单中的【收货人】处签字（按照运单中的收货人姓名签字），取派司机将第二联（红联）交给该收货人留存（将第一、三联带回场站）。 （2）手持卸货 取派司机在手持中【运输卸车】模块进行卸货确认。 2.取货作业 取派司机抵达发货客户处，与客户共同清点货物数量、品类，确认货物无误后，要求客户在运单中签收确认，取派司机将单据带回。 （1）单据交接 取派司机要与客户沟通取货信息，要求客户在运输单的【发货人】处签字（按照运单中的取货联系人姓名签字），取派司机将第二联（红联）交给该客户人(派货时客户在【收货人】处签字，取货时在【发货人】处签字)留存（将第一联（白联）和第三联（黄联）带回场站）。 （2）手持收货确认 取派司机在手持中【运输装车】模块进行取货确认。 六、取派入站 取派司机根据取派通知单的要求完成所有取派任务后，驾驶车辆回到收货区，结合班线信息，将取回货物分别进行干线发运、干线发运暂存或入库等处理。 在手持上对于取货入站的货品进行核查，如果发现有异常货品，将该运单的所有货品放置在异常货物存放区。 货物分拨处理： 1．入库处理：运输单上收货单位、收货地址为物流中心的货物需要进行入库处理； 2.干线发运：根据题目中的规则，判断货物需要发运的，将货物使用托盘搬运至干线发运区； 3.干线暂存：根据题目中的规则，判断货物不需要发运的，将货物使用托盘搬运至干线发运暂存区。 七、干线发运 将需要进行干线发运的货物使用托盘搬运至干线发运区，按照班线的出站时间先后，放置在干线发运区指定的区域内，先发运的货物放置在1号区域，最后发运的放置在3号区域（相同时间发运的货物可以放置于同一区域内）。 在系统【干线运输单】中操作，把干线发运