提升产氢浓度在微型甲醇-水重组器之研究-eTop-工程科技推展平台.PDFVIP

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 提升產氫濃度在微型甲醇-水重組器之研究 研究成果報告(精簡版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 99-2221-E-027-067- 執 行 期 間 ：99年08月01日至 100年07月31日 執 行 單 位 ：國立臺北科技大學車輛工程系（所） 計 畫 主 持 人 ： 林百福 計畫參與人員： 碩士班研究生-兼任助理人員：郭順宇 碩士班研究生-兼任助理人員：巫建裘 碩士班研究生-兼任助理人員：陳志祥 博士班研究生-兼任助理人員：陳鈞琳 處 理 方 式 ： 本計畫涉及專利或其他智慧財產權，2年後可公開查詢 中 華 民 國 100 年 09月 25 日 ■成果報告 行政院國家科學委員會補助專題研究計畫 □期中進度報告 提升產氫濃度在微型甲醇-水重組器之研究 計畫類別：■個別型計畫 □整合型計畫 計畫編號： NSC 99 － 2221 － E － 027 － 067 － 執行期間： 99 年 8 月 1日至 100年 7 月 31 日 執行機構及系所： 國立台北科技大學 車輛工程系(所) 計畫主持人： 林百福 副教授 共同主持人： 計畫參與人員： 陳鈞琳、郭順宇、巫建裘、陳志祥 成果報告類型(依經費核定清單規定繳交)：■精簡報告 □完整報告 本計畫除繳交成果報告外，另須繳交以下出國心得報告： □赴國外出差或研習心得報告 □赴大陸地區出差或研習心得報告 □出席國際學術會議心得報告 □國際合作研究計畫國外研究報告 處理方式：除列管計畫及下列情形者外，得立即公開查詢 □涉及專利或其他智慧財產權，□一年□二年後可公開查詢 中 華 民 國 100 年 9 月 20 日 一、 前言 為了因應日益嚴重的能源危機，加上國際油價在2007年底每桶漲破一百美金，促使世界各地的科 學家正積極發展替代能源和新能源。一直以來人類所倚賴的石化燃料，必將在未來幾十年內用罄，進 而被新興能源取而代之，其中氫能源更是未來新興能源的明日之星。 然而，目前氫氣有兩大問題必須要克服：一、低成本的製氫技術，二、氫氣在儲存和輸送方面要 有安全可靠的技術和方法，因此這兩大問題就成為了發展氫能源的關鍵之ㄧ。近年來科學家發現使用 重組器的方式所產生的氫氣可供給氫動力車或燃料電池作 為能源，可以降低製造氫氣的成本，並解決 了氫氣儲存的問題，是現今可以克服氫能源所面臨的難題。 重組器燃料選擇上有甲醇、甲烷、汽油和水等。以大型固 定裝置系統來說，甲烷可用現有的管線 即可取得燃料，但其甲烷重組器反應較為複雜，根據 L. Bromberg 等人提出以甲烷進行重組反應產生氫 氣，需要在攝氏數千度以上的高溫進行 [1] ；而汽油雖取得容易，但其