围堰填筑方案.docVIP

　　 　 PAGE 8 PAGE 7 围堰填筑 概述 本标段围堰填筑项目主要为：一期上游围堰填筑、一期下游围堰填筑，以及本标段施工图纸和监理工程师指示其他部位的填筑。施工时结合本工程厂房边坡开挖料源及外购石料进行规划，对开采和填筑的料物进行合理的平衡，保证填筑工程供料的连续性和均衡性。 施工程序及施工进度安排 施工程序 根据施工总进度安排，围堰填筑在开挖和基础处理完成之后进行。围堰填筑的具体施工程序为：施工准备→碾压试验→填筑区测量放线→超径石清理→整平碾压→试验检测→验收（合格）等。 施工进度安排 各部位填筑施工进度安排详见施工总进度章节的相关内容。 围堰填筑土方规划与平衡 本标围堰填筑石料采用外购，土料采用开挖料，利用开挖料直接提供。 围堰填筑施工布置 施工场地布置 本标围堰填筑的石料为外购，备料场利用右岸开关站及副坝场地。 施工用水、用电及道路电布置 （1）施工用水：填筑施工用水主要是填筑过程中洒水，对填筑料含水率进行调节，用水采用塑料软管从系统主供水管上接取，软管管头加设喷头，便于均匀洒水。 （2）施工用电：施工用电主要是照明用电和设备用电，用电从系统布置的接线盘上用胶皮电缆接引至工作面，并在施工中注意对电缆进行保护。 （3）施工道路：从右岸进场道路引自上下游围堰附近，具体详见施工总平面布置相关内容。 围堰填筑施工一般方法 （1）填筑前准备工作 施工测量：根据设计图纸，对围堰轴线、戗堤轴线进行测量放线。对填筑区范围、高程进行有效控制。 表面清理：填筑前，将岸坡堰肩部位的植被及淤积物等杂物清除干净，并用碾压设备将填筑部位碾压6~8遍。 供水管路铺设：供水管路必须延伸至填筑工作面，并能控制到填筑块的任意部位。检查所装水表是否计量准确，且应有备用水表，经工程师确认后方可投入使用。 备足料源：在施工阶段局部填筑区若有备料要求时，则在待料备足后进行填筑。 设备检查：检查挖装、运输、平料、碾压设备配置的数量是否足够，完好率情况，备用设备情况等。 验收：填筑前对所填部位的基础由施工单位技术负责人邀请业主、设计、工程师进行全面检查验收，达到设计要求后，由工程师签发合格证，方可进行填筑。 当上述事项都一一落实，经工程师签证后，方可进行正式填筑。 （2）测量放线 采用全站仪等测量设备按填筑规划的分区单元进行放样，并用石灰和木桩做好标志，同时进行桩号高程测量。 （3）填筑料运输 填筑料采用20t自卸汽车运输，运输反滤料（含垫层料、过渡料）和砂卵石料使用的车辆相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的反滤料（含垫层料、过渡料）的料源及填筑区。填筑料运输与装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。反滤料运输及卸料过程中，采取措施防止颗粒分离。运输过程中反滤料保持湿润，卸料高度加以限制。 （4）卸料 填料运至填筑工作面后，由具有丰富施工经验的专职指挥人员指挥卸料，尽量保证料堆堆放均匀，推平后满足填筑层厚度要求。对于卸料后部分大粒径石料滚落至底部前方情况，平整时推土机有意识的进行少量多次平整，保证平料后细粒可以充填其空隙，避免出现架空现象。 （5）平料 反滤料（垫层料）按照分层厚度暂按30cm控制，平料时按照分区分层情况采用SD22推土机平料，反铲辅助。填筑时，采取边卸料、边平料的方式，避免造成大量堆积后，影响平料质量。平料前在前进方向10m左右摆放带三角架的醒目标志杆，三角架高与填筑料的铺料层厚一致，随填筑料的推进，由专人负责不断向前挪动。推土机司机按标志铺层厚度平料，质量检查人员随时检查铺料厚度，及时指挥推土机司机平料，直到满足填料的设计铺层厚度。 经平料后的填筑料表面基本平整，不能有坑洼现象出现，更不能起伏不平呈波浪形。凡有上述情形都应立即返工，将表面推平，直至达到设计要求。 （6）洒水 若有必要，填筑料洒水采用填筑区内加水方式，根据碾压试验经工程师批准的最佳加水量，从供水支管接胶管至工作面，出水口安装水表计量，并装喷嘴。 洒水由人工进行，每二人一组，由一人拉管，一人掌握喷头喷洒。为确保填筑料充分湿润，采取边平料边洒水方式。为防止漏洒或洒水不均，喷洒时从一端向另一端循序渐进的进行，现场质量检查人员要经常检查、监督，检查水表的计量是否准确。经平料、洒水合格后即行碾压。 （7）碾压 采用振动碾从填筑块上游边缘，沿一定方向进行碾压，碾压时振动碾行进速度控制在2km/h，频率为30HZ，激振力不小于290KN。为了确保碾压遍数准确无误，单靠振动碾司机记数是不行的。因为在往复来回振动碾压过程中，司机会产生疲劳