GB/T 17836-1999通用航空机场设备设施.pdf

GB/T17836-1999 弓绪 前 「1 本标准规定的各项规则，是对通用航空机场从事正常运行所需设备设施的最低要求。目的在于加强 对通用航空机场的规范化管理，确保飞行安全，提高作业的质量和效率。 本标准所涉及的各类通用航空机场的空中交通管制工作均采用 目视飞行管制。 在编写本标准过程中，引用和参照了国内外有关通用航空机场方面的各种技术文献，尽量采用国外 先进技术，使本标准与国际标准接轨，同时结合我国的实际情况，力求使标准具有科学性和可行性。 本标准由中国民用航空总局提出。 本标准由中国民用航空总局归口。 本标准起草单位：中国民航总局第二研究所。 本标准主要起草人：简捷、孟平、王勇、朱传银、周维新、赖小明、王金凤。 中华人民共和国国家标准 通 用航 空机 场设 备 设施 Gs/T 17836一1999 Groundequipmentofgeneralaviationaerodrome 范围 本标准规定了使用固定翼飞机、直升机进行通用航空作业飞行活动的机场，在运行中应具备的最低 设备设施技术要求。 本标准适用于在中华人民共和国境内用于通用航空飞行活动的机场。 本标准不适用于滑翔机、热气球、飞艇和航模活动飞行的起降场地。 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 MH7002-1994 民用航空运输机场消防站装备配备 定义 本标准采用下列定义。 3.1通用航空 generalaviation 使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业和建筑业的作 业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活 动。 3.2通用航空机场 generalaviationaerodrome 使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。包括可供飞机和直升机起 飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。 3.3 飞行区 movementarea 机场内用于飞机和直升机起飞、着陆和滑行的部分，是机场的主要组成部分，有跑道、滑行道、联络 道、停机坪和各种保障飞行的设施。 3.4跑道端安全区 runwayendsafetyarea 一个对称于跑道中线延长线，与升降带相接的地区。 3.5升降带 runwaystrip 一块划定的包括跑道和停止道的场地。 3.6道肩 shoulder 紧靠跑道道面经过整备作为道面和邻接地面之间过渡用的地区。 3-7机场道面荷载 runwaysurfaceload 机场道面单位面积所能承受的荷载。 3.8表面直升机场 surfacelevelheliport 位于地面上或水面上的直升机场。 国家质A技术监督局1999一09-01批准 2000一05一01实施 GB/r17836-1999 3.9 高架直升机场 elevatedheliport 位于陆地上高耸建筑物上的直升机场。 3.10 直升机甲板 helideck 位于漂浮或固定的近海建筑物上的直升机场。 3.11直升机最终进近和起飞地区 finalapproachandtakeoffarea 完成进近飞行最后阶段到悬浮或着陆和开始起飞飞行的一个指定地区，并在供1类性能直升机使 用的最终进近和起飞地区还包括可用中断起飞地区。 3.12 直升机接地和离地地区 touchdownandtakeoffarea 直升机可在其上接地或离地的一块承载地面。 4 通用航空机场的分类 4.1 通用航空永久机场 固定性、驻地性、常年进行飞行活动的供飞机、直升机起降使用的机场。 4.2 通用航空临时机场 进行季节性作业或执行临时紧急任务暂时供飞机、直升机起降使用的机场。