港珠澳大桥桥墩120年寿命高性能混凝土配合比设计.docxVIP

Mxture design of hig Mxture design of high performance concrete for 120 years service life of Hongkong-Zhuhai-Macao bridge piers doi：10.3969/j.issn.1002-3550.2014.05.028 港珠澳大桥桥墩 120 年寿命高性能混凝土配合比设计 黎 敏，张学政，李 青，胡 凯 （中交一航局 第五工程有限公司，河北 秦皇岛 066000） 摘 要： 以港珠澳大桥桥墩预制工程为背景，研究 120 年使用年限海工高性能混凝土配合比设计，通过采用低空隙率优质骨料，大 掺量掺合料（矿粉、粉煤灰），高效聚羧酸减水剂，通过工程实际论证了低水灰比、大流动度、高比例掺合料所配制的混凝土满足结构 的力学性能和耐久性及施工要求等工作性能，满足 120 年使用寿命海工高性能配合比的可用性，为今后类似工程提供借鉴。 关键词： 海工高性能混凝土；120 年寿命；配合比设计 中图分类号： TU528.062 文献标志码： A 文章编号： 1002-3550（2014）05-0100-03 LI Min，ZHANG Xuezheng，LI Qing，HU Kai （No.5 Engineering Company Ltd. of CCCC First Harbor Engineering，Qinghuangdao 066000，China） Abstract: Based on the pier prefabrication project of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge，this paper studies the mix design of marine engi- neering high-performance concrete with a designed service life of 120years.The mix design is to use good-quality aggregate of low-porosity， high volume of mineral admixture （mineral powder，pulverized coal ash），and efficient polycarboxylate superplasticizer.Demonstrates through an engineering project that concrete produced with low water cement ratio，high fluidity，and high proportion admixture can meet the demands of working performance like mechanical properties，durability of structure and construction requirements.The feasibility of high-performance mix ratio with an expected service life of 120 years.The design can be useful for similar projects in the future. Key w ords: marine engineering high-performance concrete；120 yearsservice life；mix ratio design 满足结构要求的强度、较高耐久性、高尺寸稳定性及良好 工作性的混凝土。有以下特点： 2.1 高强度 很多学者认为高性能混凝土强度应在 60 MPa 以上， 但高性能混凝土应根据工程的具体要求，向中等强度 C30~ C50 适当延伸，“寿命优先，强度适宜”应作为 HPC 强度设 计思路。 2.2 高耐久性 高性能混凝土具有优异的抗渗和抗介质侵蚀能力。使 它具有高弹模、低收缩和低温度应变的特性。且在硬化过程 中体积稳定，水化热低，温升小，冷却时温度收缩小，干燥 收缩小，具有致密的细现结构，不易产生宏观及微观裂缝， 抗透性能优良。海工混凝土耐久性指标是依据海洋环境和 海域气候条件而定，所有海工混凝土氯离子的渗透性都会 有严格的要求，桥梁工程各部位海工混凝土都以不同的氯 离子渗透指标来控制，以满足在不同海洋环境下桥梁各部 位混凝土的耐久性要求；抗冻性指标也是海工混凝土的一 个耐久性设计指标。 2.3 高体积稳定性 海工混凝土的体积稳定性体现在：一是混凝土在凝结 1 承建工程概况 港珠澳大桥（H