车工工艺教案： 切断切槽及车床上加工圆柱孔.doc

PAGE PAGE 2 第四章 切断和切槽 一、切断的定义：在车削加工中，当零件的毛坯是整根棒料而且很长时，需要把它先切成一段，然后进行车肖；或是在车肖削完后把工件从原材料上切下来，这样的加工方法叫切断。 二、外沟槽：是在工件的外圆或端面上切有各种形式的槽。 第一节 切断刀 切断刀的几何形状 切断刀的刃磨 .三、切断刀的装夹 第二节 切断和车沟槽 一、切断和车沟槽时的切削用量 二、切断和车沟槽的方法 三、端面沟槽的车削方法 四、切断刀折断的原因及预防方法 五、控制切削流向和防止切断时振动的方法 六、产生废品的原因及时预防方法 第五章 车床上加工圆柱孔 车床上加工圆柱孔 圆柱孔的加工比轴类工件加工要困难,因为: 1) 加工孔在内部进行,观察困难； 2) 刀杆受孔径限制,刚性差； 3) 排屑和冷却比较困难； 4)当工件壁厚较薄时，加工时容易变形 5）圆柱孔的测量比外圆困难。 第一节 钻 孔 用钻头在实体材料上加工孔的方法叫钻孔. 一、麻花钻的几何形状. 1.麻花钻的组成： ①.柄部传递扭距和定心； ②.颈部标注； ③工作部分切削和导向。 ２.工作部分几何形状 ①螺旋槽 ②前刀面 ③主后刀面 ④顶角(118° ⑤) 前角 ⑥后角 ⑦横刀 ⑧横刃斜角 ⑨棱边和倒锥 二、麻花钻的刃磨和修磨 1、麻花钻刃磨后，必须达到下列两个要求 1）.主切削刀对称,长度相等. 2）.横刃斜角为55° 2、麻花钻刃磨时应注意的事项. 3、标准麻花钻的优缺点 4、麻花钻的修磨 三、麻花钻的装夹和接长钻 四、钻孔时的注意事项 五、钻孔时的切削用量和切削液 第二节 扩孔和锪孔 什么叫扩孔：用扩孔工具扩大工件孔径的加工方法叫扩孔。 一、用麻花钻扩孔 二、用扩孔钻扩孔 三、锥形锪钻 第三节 车 孔 一、车孔刀 根据一同的加工情况，车孔刀可分为通孔和不通孔车刀两种： 1、通孔车刀: 2、盲孔车刀: 二、车孔的关键技术 1、尽量增加刀柄的截积； 2、刀柄的伸出长度尽可能缩短； 3、解决排屑问题，控制切屑流向。 三、典型车孔刀 1、前排屑车孔刀 2、高速钢精车孔刀 四、车孔刀的装夹 1、车孔车刀安装时，刀尖应对准工件中心或略高一些，这样可以避免车孔刀受到切削压力下弯产生；扎刀现象，而把孔车大。 2、镗刀的刀杆应于工件轴心平行，否则镗到一定深度后，刀杆后半部分会与工件孔壁相碰； ?3.、为了增加镗刀刚性，防止振动，刀杆伸出长度尽可能短一些，一般比工件空深长5～10mm； 4、为了确保镗孔安全，通常在镗孔前把镗刀在孔内试走一遍，这样才能保证镗孔顺利进行； 5、加工台阶孔时，主刀刃应和端面成30°～50°的夹角，在镗削内端面时，要求横向有足够的退刀余地。 第四节至第七节（略） 第八节 铰 孔 铰孔是精加工孔的方法之一，在工厂中被广泛应用 一、铰刀 1、铰刀的几何形状 铰刀由柄部、颈部和工作部分组成。 2、铰刀的种类 二、按用途可分机用铰刀和手用铰刀 按材料可分高速钢和硬质合金两种 铰孔方法 1、余量的确定：高速钢铰刀为0.08-0.12；硬质合金为0.15-0.20 2、铰刀尺寸的选择 3、铰孔时的切削用量 4、铰孔时的切削液 5、铰孔时的注意事项 1）、铰刀的选择和保管； 2）、调整尾座轴线和使用浮动套筒； 3）、选择合理的铰削用量； 4）、合理选择切削液（干切削和非水溶性孔大；水溶性孔小）； 5）、铰孔前对孔的要求。 三、铰孔时产生废品的原因及预防方法 第九节 孔和内沟槽的测量 尺寸精度检验 孔径尺寸检验：孔径精度要求较低时，可采用钢直尺、内卡钳或游标卡尺测量。 要求较高时，可用以下几种方法测量； 用塞规 用内径千分尺 用内测千分尺 内沟槽直径和宽度测量 几何形状精度检验 相互位置精度检验 径向圆跳动的检验方法 端面圆跳动的检验方法 端面对轴线垂直度的检验方法 四、内径表的安装校正与使用 1、安装与校正： 在内径测量杆上安装表头时，百分表的测量头和测量杆的接触量一般为0.5 mm左右；安装测量 杆上的固定测量头时，其伸出长度可以调节，一般比测量孔径大0.2mm左右，（可以用卡尺测量）；安装完毕后用百分尺来校正零位。 2、使用与测量方法： （1） 内径百分表和百分尺一样是比较精密的量具，因此测量时 先用卡尺控制孔径尺寸，留余量 0.30.5毫米时再使用内径百分表；否则余量太大易损坏内径表。 （2）测量中，要注意百分表的读法，长指针逆时针过零为孔小，逆时针不过零为孔大。 （3）测量中，内径表上下摆动取最小值为实际。 注意事项： 1、用内径表测量前，应先检查内径表指针是否复零，再检查测量头有无松动、指针转动是否灵活。 2、用内径表测量前，应先用卡尺测量，当余量为0.3～0.5mm左右时才能用内径表测量,否则易损坏内径表。