船舶最低安全配员表.doc

法律名称： 关于修改船舶最低安全配员表的通知 业务类别： 船舶管理 其他规范性文件 中国海事局 颁布机关： 中国海事局 颁布文号： 海船舶{2006}145号 颁布时间： 2006-04-13 生效时间： 2006-05-01 同时废止法律法规： ? 各直属海事局，各省（自治区、直辖市）地方海事局：?? ? ??? 根据《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（交通部2004年第7号令）第二十六条的规定，我局决定对该规则附录一、附录二、附录三的内容进行修改。修改后的内容见附件1、附件2、附件3。新修订的内容自2006年5月1日起施行。在此之前签发的船舶最低安全配员证书如与修改后的配员表规定不一致的，船舶所有人应于2006年12月31日之前，持原证书等有关材料到发证机关（船舶登记机关）办理换证手续，发证机关不得收取任何换证费用。请各局将上述要求通知所辖的船舶登记机关和船舶所有人。 ? 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二OO六年四月十三日? 海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表 ? 甲? 板? 部 船舶种类、航区、吨位或总功率 一般规定 附加规定 一 般 船 舶 3000总吨及以上 船长、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。 连续航行时间不超过36小时,可减免三副和值班水手各1人。 500总吨及以上至未满3000总吨 船长、大副、三副各1人，值班水手3人。 连续航行时间不超过36小时,可减免值班水手1人；连续航行时间不超过8小时, 可再减免三副1人。 200总吨及以上至未满500总吨 船长、三副各1人，值班水手2人。 连续航行时间超过24小时, 须增加二副1人。 连续航行时间不超过 4小时，可减免三副1人及值班水手1人。 100总吨及以上至未满200总吨 船长、三副各1人，值班水手1人。 连续航行时间超过36小时，须增加二副1人。 连续航行时间不超过8小时，可减免三副1人。 未满100总吨 驾驶员（国际航行船舶为船长；机驾合一为驾机员）1人，值班水手1人。 连续航行时间超过8小时，须增加驾驶员（机驾合一为驾机员）1人。连续航行时间不超过4小时，可减免值班水手1人。 客 ? ? 船 500总吨及以上 (1)船长、大副、二副各1人，值班水手3人。 (2)配有与救生艇数量相等的持有精通救生艇筏及救助艇操纵证书的人员(不包括船长和大副)。 连续航行时间超过24小时, 须增加二副1人。连续航行时间不超过8小时, 可减免二副和值班水手各1人。 200总吨及以上至未满500总吨 (1)? 船长、二副1人，值班水手2人。 (2)? 同上。 连续航行时间超过8小时, 须增加二副1人。 100总吨及以上至未满200总吨 (1)? 船长、二副1人，值班水手1人。 (2)? 同上。 连续航行时间超过16小时，须增加二副1人。 连续航行时间不超过4小时，可减免二副1人。 未满100总吨 (1)? 船长（机驾合一为驾机{驶}员）1人，值班水手1人。 (2)? 同上。 限白天航行。连续航行时间超过4小时，须增加二副（机驾合一为驾机员）1人。 ? ? 拖 ? 轮 海 上 3000千瓦及以上 船长、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。 连续航行时间不超过36小时,可减免二副、值班水手各1人；连续航行时间不超过8小时，可再减免三副1人。 3000千瓦以下 船长、三副各1人，值班水手2人。 连续航行时间超过8小时,须增加二副1人。 港 内 750千瓦及以上 二副1人，值班水手2人。 ? 未满750千瓦 三副1人，值班水手1人。 ? ? ? 轮? 机? 部 所 ? 有 ? 船 ? 舶 航区和总功率 一般规定 附加规定 海 ? ? ? 上 300O千瓦及以上 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮各1人，值班机工3人。 （1）连续航行时间不超过36小时,可减免三管轮和值班机工各1人。 （2）AUT-0自动化机舱可减免二管轮、三管轮和值班机工2人。 （3）AUT-1自动化机舱可减免三管轮和值班机工2人 （4）BRC半自动化机舱可减免值班机工2人。 750千瓦及以上至未满300O千瓦 轮机长、大管轮各1人、值班机工2人。 连续航行时间超过16小时, 须增加三管轮1人和值班机工1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。 220千瓦及以上至未满750千瓦 轮机长、三管轮各1人，值班机工2人。 连续航行时间超过24小时,须增加二管轮1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。 连续航行时间不超过8小时，可减免值班机工1人；连续航行时间不超过4小时，可再减免三管轮1人。 75千瓦及以上至未满220千瓦 轮机员1人，值班机工（自动化机舱、BRC半自动化机舱及机驾合一可减免）1人。 连续航行时间不超过8小时,可减免值班机工1人。 未满75千瓦 值班机工