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国内图书分类号:U239.5 国内图书分类号:U239.5 国际图书分类号:625 西南交通大学 研究生学位论文 基于自动售检票系统的城市轨道交通 客流动态分布研究 年 级 2Q12级 姓 名 叠丕茵 申请学位级别 王堂亟± 专 业童通运捡规划量笪理 指导老师 奎塞壬数握 二零壹五年五月 万方数据 Classified Classified Index:U239.5 U.D.C:625 Southwest Jiaotong University Master Degree Thesis RESEARCH ON PASSENGER FLOW DYNAMIC DISTR【BUTl0N IN URBAN RAIL TRANSIT BASED ON AFC SYSTEM Grade:2012 Candidate:Dongrui Han Academic Degree Applied for:Master Degree Speciality:Transportation planning and management Supervisor:Prof.Zongping Li May.19,2015 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1.必威体育官网网址口,在 年解密后适用本授权书; 2.不必威体育官网网址i使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 位 娜划作 雠名 指导老师签 日瑚肌 》刀 中” 荡岁 日期: 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 传统城市轨道交通客流分配方法的计算模型难以建立、计算结果不准确等问题一 直困扰着各类模型在相关领域内的推广和应用。研究者的大量精力花费在对出行者的 行为和心理分析上,通过耗资巨大的统计样本来验证算法模型的合理性,其结果一直 难以达到实用要求。部署在城市轨道交通系统中的自动售检票系统提供了准确、客观 反映乘客出行时间的票卡交易记录,为研究客流分配问题提供了新的条件。本文从此 背景出发,首先依据城市轨道交通实际数据分析城市轨道交通网络客流动态分布变化 特性,然后阐述现有城市轨道交通网络客流分配的相关理论和常用方法,并分析现有 的轨道交通客流分配方法存在的不足,充分挖掘自动售检票系统票卡数据信息,进而 提出一种基于自动售检票系统的城市轨道交通网络客流分配方法,以实现对城市轨道 交通客流的精确分配,最后通过算例验证模型的有效性。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本 人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名:韩碣 日期: 驯侈t岁,疹 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 城市轨道交通是城市公交系统的主干,也是城市公交系统的重要基础,以 其快速、高效等明显优势分担了城市交通运输系统的压力,越来越大的轨道交 通规模和更加复杂的轨道交通网络结构带来了更加复杂的交通问题,突出的供 求关系,日益突显的运营难题让城市轨道交通的运营部门面临了前所未有的挑 战。准确的分析运输网络中客流的分布特征对制定合理的轨道交通网络运营计 划、协调各线路运营、合理分配收益以及提高轨道交通系统的应急处理能力等 多方面都具有重要意义,成为近年来相关领域的研究热点。 传统城市轨道交通客流分配方法的计算模型难以建立、计算结果不准确、 人工调查费用高、难度大及参数标定难等问题一直困扰着各类模型在相关领域 内的推广和应用。研究者的大量精力花费在对出行者的行为和心理分析上,通 过耗资巨大的统计样本来验证算法模型的合理性,其结果一直难以达到实用要 求。部署在城市轨道交通系统中的自动售检票系统提供了准确、客观反映乘客 出行时间的票卡交易记录,为研究城市轨道交通网络客流分配问题提供了新的 条件。 本文从此背景出发,首先依据城市轨道交通实际数据分析城市轨道交通网 络客流动态分布变化特性,然后阐述现有城市轨道交通网络客流分配的相关理 论和常用方法,并分析现有的轨道交通客流分配方法存在的不足,充分挖掘自 动售检票系统票卡数据信息,进而提出
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