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隧道工程;隧道工程;『第一章 ▎绪论;; 隧道(tunnel)是一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通行的工程建筑物。;一方面是指从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支；;『 1.2 ▎隧道的分类及其作用;;1. 交通隧道; 我国修建10km以上长度的隧道是从14.295km长的双线隧道——大瑶山隧道开始。 ;20世纪90年代末，在西（安）（安）康铁路上采用全断面掘进机等现代隧道施工机械修建18.456km长的秦岭隧道。该隧道的建成标志我国已经掌握现代隧道修建技术。; 秦岭铁路隧道,18.456公里,荣获鲁班奖、詹天佑大奖、国家科技进步一等奖 ;　;竣工时长5592m，1995年为安设射流风机接建引风洞16.4m;中国最长铁路隧道(双线);(2) 公路隧道;1986;2004~2006; 秦岭终南山公路隧道，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一，被誉为“天下第一隧”...... ;(3) 地下铁道; 北京地铁已成为北京交通重要的组成部分。;(4) 水底隧道;我国自上世纪60年代开始研究用盾构法修建黄浦江水底隧道，并于80年代建成通车。1993年建成的广州珠江水底隧道，是我国第一条采用沉埋法修建的隧道(地铁与公交、市政管道共用，长1.23km)，1995年又在宁波甬江建成了第二条沉管水底隧道(高速公路，长1.019km)，拟动工修建的京沪高速铁路在跨越长江时，亦准备采用长16.674km的沉管隧道方案。 ;中国第一座海底隧道—厦门翔安隧道，全长约9公里，其中海底隧道5.95公里，海域段4.2公里。隧道最深在海平面下约70米。;;;(5) 航运隧道 当运河需要越过分水岭时，克服高程障碍成为十分困难的问题。修建航运隧道，可以把分水岭两边的河道沟通起来，减少绕行距离，既可以缩短航程，又可以省掉修建多级船闸的费用，河道顺直，大大改善航运条件。 ;(6) 人行地道 在城市闹市区中，需要穿越车辆密集的街道、高速公路、高速铁路以及交通事故易发路段，通常采用修建人行地道的办法缓解地面交通压力，尽量避免或减少交通事故。;2. 市政隧道; (1) 给水隧道 为满足城市自来水管网系统需要而修建的隧道 。; (2) 污水???道 城市中每天需要排放大量的生活污水和工业废水，这些污废水需要排放到污水处理中心进行集中处理，这就需要有地下的排污隧道。; (3) 管路、线路隧道 城市中的煤气、暖气、热水等地下管路隧道；输送电力的电缆以及通讯的电缆，都安置在地下孔道中，称为线路隧道。; (4) 人防隧道 为了战时的防空目的，城市中需要建造人防隧道。在受到空袭威胁时，市民可以进入安全的庇护所。;3. 水工隧道 (1) 给水隧道 是将河流或水库中的水引入带动水电站的发电机组运转产生动力资源的孔道。; (2)尾水隧道 水电站把发电机组排出的废水送出去的孔道。; (3)排沙隧道 用来冲刷水库中淤积的泥沙，把泥沙裹带送出水库大坝的孔道。; (4)导流隧道或泄洪隧道 是水利工程中的一个重要组成部分。由它疏导水流并补充溢洪道流量超限后的泄洪作用，如举世瞩目的三峡工程即建有导流隧道。;4. 矿山隧道; (1)运输巷道 向山体开凿隧道通到矿床，并逐步开辟巷道，通往各个开采面。 ;(2)给水隧道 送入清洁水为采掘机械使用，并通过泵及时将废水及积水排出洞外的通道。 ; (3)通风隧道 采用通风机把矿山巷道中污浊空气抽出去，并把新鲜空气补进来的通道称通风隧道。通风隧道既可以利用原有巷道也可以单独修建。;『 1.3 ▎隧道工程的发展趋势; 现代隧道设计、施工理念和方法发生了重大变化和改观。如新奥法施工理念的提出和应用，以可靠度理论为基础的概率极限状态设计法引入隧道结构计算，使得隧道设计施工理论不断得到补充和完善。; 在克服不良地质的困难条件方面，已经取得了丰富经验。如海拔4600～4900m的高原多年冻土地带的青藏线上修建昆仑山、风火山隧道；在零下40℃的严寒地区修建了枫叶岭隧道；在渝怀线上，克服了2000m3/h大量涌水的困难，修建了园梁山隧道(11068m)；在南昆线上，防止了瓦斯量达60m3/h的威胁，修成了家竹箐隧道。;隧道工程又是一门快速发展中年轻的科学: 进一步提高隧道施工机械化施工水平。20世纪80年代在大瑶山隧道中开始应用大型全液压的钻孔台车。衬砌已由砖石垒砌过渡到混凝土就地模筑，再到目前普遍推广使用双层复合式衬砌。开挖程序已由小导坑超前，进而采用少分块的大断面开挖；从木支撑、钢木支撑，进而采用锚杆支撑。施工方法上，从矿山法逐步过渡到新奥法。 ;20世纪90年代中期，又引