第二次印巴战争空中战役最后报告(图).pdfVIP

第二次印巴战争空中战役最后报告 印巴空战位置图 印度斯坦航空公司班加罗尔工厂按许可证生产的吸血鬼战斗机。该型 战斗机属于战后第一代平直翼型喷气机，在1965年时性能已显得落 后，面对巴基斯坦的F-86军刀几乎没有还手之力。 印度空军的蚊蚋轻型战斗机，在1965年空战中为争夺制空权发挥了重 要作用。 印度前线空军机场，地勤人员正在将蚊蚋战斗机推进机棚，以便加注 燃料，补充弹药。从图中人与飞机之间的对比就可看出蚊蚋的尺寸是 多么的小． 大空战1965 ◎ 战前印巴空军实力对比 印度政府在20世纪60年代初开始放手发展其军事力量。陆军在 这场大扩军中受益最大。印度空军虽然得到了更多的运输机和雷达设 备，但是在战斗部队方面并没有获益，其主要的战斗航空部队仍然由 吸血鬼、蚊蚋、神秘和猎人战斗机以及堪培拉轰炸机组成。 在战斗机中，吸血鬼和法国达索公司的暴风雨战斗机都已过时。 前者甚至在水平飞行中都抓不住巴空军的B-57轰炸机。唯一剩下的用 途就是在已夺取制空权的情况下用作对地攻击。同样的情况也出现在 暴风雨战斗机身上，它和吸血鬼同属于战后第一代平直翼型喷气机， 也只能用于执行对地攻击任务。印度空军当时拥有9个吸血鬼中队(其 中2个装备侦察型)，4个暴风雨中队(第4、第19、第29和第47中 队，大约104架)，大多部署在印度东北边境。 印度空军于1956年引进的神秘-IVA可以被看作是暴风雨的放大 型。俯冲时可突破音速。它的速度比军刀快一些，但作为拦截机，其 机动性和可操纵性上无法与后者相比。考虑到它装备有2门30毫米德 发航炮和1个火箭发射巢(机腹挂架，内装55枚火箭弹)，此外还可携 带900公斤炸弹，因此更适合于对地攻击。印度最初购买了110架神 秘-IVA，其中80架装备了5个飞行中队——第1、第3、第8、第31 和第32中队。全部隶属西部空军司令部。 印度空军真正的制空力量由猎人战斗机和蚊蚋战斗机组成。猎人 战斗机在性能上可与巴空军的F-86军刀相比。4门航炮加上16枚火 箭弹使它也可作为一种火力强大的攻击机使用。但印度空军只有3个 猎人中队——第7中队(战斧)、第20中队(闪电)和第27中队(火箭) 隶属于东部空军司令部。到1962年底，只有2个中队装备了蚊蚋战斗 机——第23中队(黑豹)和第2中队(飞箭)。1962年，第9中队(群狼 ) 中队组建，成为第3个装备蚊蚋的中队，1965年战争爆发时，第4个 蚊蚋中队(第18中队)尚未组建完成。这3个中队就驾驶着这种从未在 实战中接受过检验的飞机投入了战斗。世界上恐怕除了印度没有别的 国家大量装备蚊蚋或类似的超轻型战斗机。超小的尺寸和体积是蚊蚋 主要的优势，这使它很难被发现，由于其重量只有同时代战斗机的一 半，因此敏捷异常，其转弯速度和转弯半径都是独一无二的。它的罗 尔斯-罗伊斯发动机使它的高空时速甚至比军刀还快50英里。但在低 空，它并没有速度优势，不幸的是，大多数缠斗都发生在中低空。 印度空军的轰炸机群只有堪培拉一种型号，这是一种性能优异的 轰炸机。部署在印度北部阿格拉的第5、第16和第35中队装备了堪 培拉。这些双发轰炸机可挂载3.5吨炸弹，是印度空军唯一可执行夜 间任务的机型。 早在1962年，印度就已在寻找一种超音速战斗机与巴基斯坦的 F-104星战士对抗。3种机型进入印度空军的视野——法国的幻影 -III、美国的F-104和苏联的米格-21。印度希望能在购买整机的同时 完成技术转让。他们首先选中了幻影-III，但法国货高昂的单价以及 法国人不愿意转让技术导致谈判破裂；而美国拒绝在没有政治附加条 件下向印度提供F-104战斗机，于是米格-21便成了唯一的选择。米 格-21低廉的价格成为它的压倒性优势。苏联提出的付款周期和技术 转让都非常诱人。尽管印度空军认为米格-21的性能在三者中是最差 的，但他们还是选择了米格-21。 印度要求苏联首先提供1个中队的整机，同时帮助印度建立3个 航空企业——纳西克制造机身、科拉普特制造发动机、海德拉巴制造 航电设备。第1架米格-21在1963年才交付。新组建的第28中队成 为印度第一个真正的超音速战斗机中队，装备12架米格-21F(北约称 为鱼窝-C)。米格-21F只是米格-21家族的早期型号，它在很大程度上 是作为携带2枚空空导弹的短程拦截机使用的。由于当时印度空军没 有空空导弹，在他们的坚持下，安装了1个23毫米航炮吊舱。由于吊 舱安装在外面，所以在一定程度上影响了飞机机动性。1963年12月， 2架米格-21在阿达姆普尔空军基