S206至G321线连接线建设工程环境影响报告书.doc

S206至G321线连接线建设工程环境影响报告书 （简本） 一.建设项目概况 本项目起于省道206线东兴区胜利镇刘家湾（K105+624.25）处，终于新建国道321线K64+440（一级公路段）处，路线全长0.62km，采用二级公路技术标准，设计时速60km/h，路基宽12m，采用沥青混凝土路面进行建设（其中，K0+000~K0+148段为改建段，K0+148~K0+620段为新建段），占地面积为1.88hm2。项目共拆迁房屋1170 m2，拆迁居民12户，共40人；拆迁电力、电讯3310m。特殊路基处理（软基处理）786m，路基防护工程6200m3，路基排水工程1339.2 m3，涵洞共156m/4道，平面交叉2处， 项目K0+000~K0+148段为改建段，原本为原内安公路的一部分，现状路基宽度12米，水泥混凝土路面，由于设计标准较低，且局部路段路况较差，为改善路面情况，减小扬尘、噪声等对周围居民点的影响，项目对K0+000~K0+148段进行路面改建，改建后路面为沥青混凝土路面。 项目K0+148~K0+620段为新建段，周围主要为旱地、荒地，农作物较多。项目建成后，对省道206和国道321起到连接作用，方便附近居民的出行，同时完善市区的交通路网。 表1 项目的组成及特性表 一、项目的基本情况 1 项目名称 S206线至G321线刘家湾连接线建设工程 2 建设地点 四川省内江市东兴区 所在流域 长江流域沱江水系 3 工程等级 小型 公路等级 二级 工程性质 新建 4 建设单位 四川内江交通投资开发有限责任公司 5 建设规模 线路长度（km） 0.62 设计速度（km/h） 60 路基宽度 （m） 12.0 路面结构类型 沥青砼 设计年限 12 6 总投资 1957.856万元 7 环保投资 29.89万元 8 建设期 2012年7月开工，2012年12月建成，总工期6个月 二、项目组成及主要技术指标 项目组成 占地面积（hm2） 主要技术指标 合计 永久占地 临时占地 主要工程名称 单位 数量 主体工程 路基工程 1.88 1.88 涵洞 m/道 156/4 临时工程 施工工场 0.09 0.09 平面交叉 处 2 合计 1.97 1.88 0.09 三、项目土石方工程量（万m3） 项目组成 挖方 填方 借方 利用方 说明 主体工程区 路基工程 1.15 4.86 3.90 0.19 自然方,利用方用作后期绿化 其它工程 土石方包括在路基工程中 合计 1.15 4.86 3.90 0.19 本项目路线主要控制点位于省道206线东兴区胜利镇刘家湾的起点（里程桩号K105+624.25处）及位于新建国道321线的终点（里程桩号K64+440）。 本项目线路走向明确，故无线路方案比选。项目全长0.62km，路基宽12m。 根据《产业结构调整目录》（2011年本），本项目属第一类（鼓励类）第二十四项“公路及道路运输”的第2条“国省干线改造升级”内容；内江市发展和改革委员会下达了《关于同意省道206线至国道321线刘家湾连接线项目立项的批复》（内发改交通[2012]108号），同意本项目立项建设。因此，本项目符合国家产业政策。 本项目为S206线至G321线刘家湾连接线建设工程，主要起连接206省道和321国道的作用。根据内江市城区用地布局规划，拟建公路两边主要规划为二类居住用地，且项目的线路走向及起止点与项目所在区域综合交通规划相符。项目的建成可以大大地改变道路交通条件，使此地交通更活跃，对老内安公路的车辆也起到分流作用，同时使省道206线的过境交通经国道321线、内遂高速公路至白马镇出口。故本项目建设符合区域综合交通规划和内江市城市总体规划。 二.项目评价范围和环境保护目标 1.评价范围 根据《环境影响评价技术导则》中关于评价范围的划分原则和本项目现场踏勘调查实际情况，确定本评价范围如下： （1）社会环境：本项目确定的直接影响区内江市东兴区； （2）生态环境：公路中心线两侧各200m范围区域； （3）声环境：公路中心线两侧各200m以内的范围； （4）水环境：公路中心线两侧各200m范围内； （5）环境空气：公路中心线两侧各200m以内的范围； （6）水土流失：项目工程建设区和直接影响区。 2.环境保护目标 环境空气与声环境保护目标如下： 表1-9 公路沿线200m范围内的环境空气和声环境保护目标 类型 序号 敏感点 名称 桩号 至路边 距离 高差 纵向 长度 环境概况 备注 环境空气和声环境 1 起点处居民点1 K0+000 路两侧3m，正对 0 25 约7户22人，2-3层楼房 噪声监测点 2 交叉路口处居民点2 K0+148 路西侧5m，正对 0 15 约3户10人，2层楼房 水环境保护目标 本项目无桥梁工程