交通运输制造业.doc

编号：CQM/SZY-03-22001 版 本： 第1版 第 0 次修订 批 准： 宋跃炜 现行状态： 有效 发布/修订日期： 2005年8月31日 实施日期： 2005年8月31日 页 数： 第 PAGE 1 页 共8页 文件名称：环境管理体系交通运输制造业专业审核指导书 环境管理体系 交通运输制造业专业审核指导书 基本目的：为在交通运输设备制造业内有效开展企业环境管理体系（以下简称EMS）审核与认证，指导EMS审核员实施EMS审核活动，切实保证审核工作的质量与水平，特制定本指导书，用于交通运输设备制造业认证组织的文件审核和现场审核指导。 适用范围：本指导书适用于GB/T 4754-94中C37交通运输设备制造业，主要包括铁道运输设备制造业，汽车及其他陆上运输设备制造业，船舶制造业，航空、航天器制造业，以及上述交通运输设备修理业。 适用对象：具备EMS审核员资格并直接从事EMS认证审核活动的审核人员、EMS审核技术专家。 工艺流程与特征： 4.1铁路运输设备制造业铁路运输设备主要包括机车、客车、货车等：现以客车为例说明其制造工艺流程。 客车在总体上由转向架和车体两大部分组成，其制造工艺流程如图1所示： 铸造客车调平调修压型预处理装组装组装试水组装组装切割剪切下料调试试漏铆接补涂组装装组装组装调试涂装机加组焊机加组装涂装热处理冶炼落砂浇注 铸造 客车 调平 调修 压型 预处理装组装组装 试水组装组装 切割 剪切下料 调试 试漏 铆接 补涂 组装装组装组装 调试 涂装 机加 组焊 机加 组装 涂装 热处理 冶炼 落砂 浇注 砂型制造加工 砂型制造 加工 转向架车体图2 汽车产品形成过程图图图1 客车制造工艺流程图汽车装检验试车车内安装电气设备安装发动机安装零件加工装组装组装组装装组装组装车身安装电器零部件底盘装组装组装制动系统装组装组装转向系统装组装组装发动机装组装组装传动系统装组装组装车身装组装组装喷漆装组装组装点焊装组装组装冲压成型装组装组装落料装组装组装行驶系统装组装组装车架装组装组装车轮装组装组装悬架装组装组装喷漆装组装组装组装装组装组装零件加工装组装组装喷漆装组装组装车桥装组装组装铆焊处理 转向架 车体 图2 汽车产品形成过程图图 图1 客车制造工艺流程图 汽车装 检验试车 车内安装 电气设备安装 发动机安装 零件加工装组装组装 组装装组装组装 车身安装 电器零部件 底盘装组装组装 制动系统装组装组装 转向系统装组装组装 发动机装组装组装 传动系统装组装组装 车身装组装组装 喷漆装组装组装 点焊装组装组装 冲压成型装组装组装 落料装组装组装 行驶系统装组装组装 车架装组装组装 车轮装组装组装 悬架装组装组装 喷漆装组装组装 组装装组装组装 零件加工装组装组装 喷漆装组装组装 车桥装组装组装 铆焊处理装组装组装 落料装组装组装 冲压 焊接 总装 编号： CQM/SZY-03-22001 版 本： 第01版第0次修改 批 准： 宋跃炜 现行状态： 有效 发布/修订日期： 2005年8月31日 实施日期： 2005年8月31日 页 数： 第 PAGE 7页共7页 文件名称：环境管理体系仓储、运输服务专业审核指导书 4.2 汽车制造业 汽车按照用途不同可分载货汽车﹑载客汽车﹑特种用途汽车等，按照使用燃料不同又可分为汽油汽车﹑柴油汽车﹑液化气汽车等。 汽车产品的总体构造基本上包括四大部分：发动机﹑底盘﹑车身和电气设备。 汽车产品的形成过程见图2： 4.3船舶制造业 船舶的总体结构基本上包括三大部分：发动机﹑船体和传动控制部分。 发动机一般为柴油为燃料的内燃机，其制造过程和其他机械设备用的发动机相同，包括铸造﹑金属切削﹑热处理﹑装配等工艺过程。 船体制造主要工艺为焊接以及表面涂装。 4.4 航空航天器制造业 航空航天器包括飞机和其他航空航天器（航天飞机﹑人造卫星﹑飞艇﹑气球等）。 飞机的整体结构基本上分为四大部分：发动机﹑机身﹑起落架﹑传统控制系统。 飞机制造的主要工艺涉及发动机﹑起落架机械加工，机身铝合金材料的冲压﹑铆接﹑表面处理等。 环境因素与环境影响 5.1环境因素及环境影响分析方法 交通运输设备制造从本质上说属于机械制造，它的制造工艺流程几乎涉及了机械制造的各种基础工艺，如铸造﹑锻造﹑冲压﹑机械加工﹑热处理﹑表面处理﹑涂装﹑装配等等。一般的讲，交通运输设备制造业规模较大，包括的制造工艺种类较多，除了上述基础工艺外，还可能包括一些特殊的工艺过程，例如有的客车制造厂自己制造客车上的木制零部件，因此，有自己的木材加工车间。可以说，不同的交通运输设备制造业的工艺流程是不同的机械制造基础工艺和特殊工艺的组合。因此分析