品质工程桥梁预制件质量提升技术和管理大纲.DOC

PAGE \* MERGEFORMAT1 品质工程桥梁预制构件质量提升技术 和管理指南大纲 1 总则 明确桥梁预制构件的对象；质量提升的重点方面；指南的适用范围。 2 基本规定 规定构件预制的相关依据 交通部公路桥梁设计、施工规范及验收等相关标准；交通部高速公路施工标准化技术指南；本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。 预制工艺的基本要求 落后工艺的淘汰，新工艺的应用。 预制过程的节能环保要求 使用先进适用的环保、节能技术措施、环保材料、环保产品、节能产品等。 预制构件基本质量和性能要求等 构件质量实现可追溯、材料和成品质量稳定可靠、耐久性控制指标符合项目质量管理要求、混凝土关键指标质量控制均匀性高等。 3 管理要求 3.1 场地的选择和布置 （1）预制场的选址原则 根据预制构件的种类、数量、工期安排确定场地规模。 根据预制场的规模、安全风险、环保要求、文明施工、临时用地征迁难易度、出运条件和成本、场地建设成本等确定预制场位置。 （2）预制场的布置 生产线规划布局：根据场地形状、构件类型、台座数量（根据工期、构件数量而定）等因素确定生产线数量；按照钢筋加工车间→钢筋绑扎区→制梁区→养护区→存梁区→出梁区的流水生产线和拌合区进行集中布置。 钢筋加工车间的布置：场地面积大小确定、功能区域划分。 钢筋绑扎区：胎架数量、功能区域划分。 制梁区：台座数量、功能区域划分。 养护区：养护面积、功能区域划分。 存梁区：台座数量、功能区域划分。 出梁区：运输便道。 拌合区：拌合楼的个数、功能区域划分。 3.2 工装设备 （1）机械设备准备:种类、型号、数量、进场时间节点。 （2）工装准备：种类、结构形式、数量、进场时间节点。 3.3 人员 （1）管理人员：岗位考核和培训；人才激励机制。 （2）施工人员：班组分类（钢筋加工班组、绑扎班组、模板班组……）；各班组的人员准备（工种、数量、资质要求、进场时间节点）；实名制信息录入；安全教育；技术交底；岗位考核和培训；班组首次作业合格确认制和清退制度；权益保障；激励机制；。 3.4设计 以问题为导向，全面梳理设计问题，优化调整各项设计参数，推行标化设计、可施工设计、深度设计，降低施工难度，提升工程质量。 3.5 施工技术 图纸会审、总体施工组织设计、方案编制及评审、作业指导书编制、技术交底的相关要求。 3.6 原材料、半成品和成品 （1）原材料、半成品和成品的运输（转运）、存放、信息标识等方面的要求。 （2）材料供应商质量考核评价和清退；生产过程中的“三检制”；质量追溯制（质量形成全过程）；首件工程制等。 3.7 安全 通道标准化、临边防护、机械设备安全防护、临时用电的要求；火工品和危险品的管理。 3.8 环保 水的循环利用、防尘、降噪、废料的处理、场地清理等。 3.9 其他 工人宿舍标准化管理、阳光工程、工地物联网等信息化管理。 4 一般规定 4.1 模板工程 4.1.1施工工艺流程 模板设计→验算→模板制作→模板安装及验收→拆模。 4.1.2技术标准 （1）模板设计、验算 设计技术指标：结构尺寸、结构形式、模块划分、连接方式、材质选型、安装调整系统。 验算技术指标：刚度、强度、稳定性。 （2）模板制作 几何尺寸精度、板面局部平整度、焊接质量。 （3）模板安装及验收 模板清理、脱模剂、安装精度（轴线及高程、拼缝质量、错台、垂直度）、锚垫板的安装要求。 （4）拆模 拆模顺序、拆模方式。 4.1.3质量通病及预防措施 （1）模板变形：建议对模板进行专项设计与计算，保证足够的强度刚度；加强施工班组的岗前培训，规范人员操作。 （2）模板拼缝错台：模板变形、内模内缩空间有限、模板未合模紧密、模板撑杆不到位、丝杆滑丝或未锁紧。建议控制模板变形、优化模板结构设计、加强模板固定和支撑的管控。 （3）胀模：拉杆、定位销等安装不到位。建议加强拉杆和定位销的安装质量检查。 （4）封锚端外观质量差：封堵随意。建议对端头模板进行独立设计，预留孔周围封堵严密，确保不漏浆。 （5）模板选择不当：普通钢模板易锈蚀，安装误差难控制。建议采用不锈钢复合钢板或采用全液压定型钢模板。 （6）模板材质不合格：建议对模板钢板进行力学性能检测。 （7）模板液压系统设计不合理：安装位置不合理。建议在使用过程中不断优化，适当调整，配合丝杆使用。 （8）模板出厂前未按要求进行试拼：管控不严。建议在模板试拼时，安排项目管理人员驻场验收。 （9）模板出厂精度达不到相关规范要求：出厂检验不严。建议安排项目管理人员驻场验收。 （10）模板在运输和安装过程中变形：运输过程摆放和固定不合理，安装人员无施工经验。建议安排专业人员进行模板运输和安装。 （11）腹板及底板倒角处易出现气泡现象：建议在倒角处增设附着式振捣器，倒角处粘贴透气模板布。 （1