海浪作用下海底隧道的地震动响应-结构工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Fluid-structure interation seismic response of subsea tunnel under the sea wave By Zhang Kai B.E. (Xi’an University of Technology) 2012 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering in Structural Engineering in the School of Civil Engineering of Lanzhou University of Technology Supervisor Professor Cheng, Xuansheng April, 2015 兰 州 理 工 大 学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所 取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任 何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡 献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的 法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意 学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文 被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存 和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、必威体育官网网址□，在______年解密后适用本授权书。 2、不必威体育官网网址□。 （请在以上相应方框内打―√‖） 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 硕士学 硕士学位论文 目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 摘 要 I HYPERLINK \l _bookmark1 Abstract II HYPERLINK \l _bookmark2 第 1 章 绪 论 1 HYPERLINK \l _bookmark3 1.1 研究背景和意义 1 HYPERLINK \l _bookmark4 1.2 隧道的国内外研究现状 2 HYPERLINK \l _bookmark5 1.2.1 隧道破坏的影响因素 2 HYPERLINK \l _bookmark6 1.2.2 隧道围岩动力响应分析 3 HYPERLINK \l _bookmark7 1.2.3 隧道结构的抗震研究现状 5 HYPERLINK \l _bookmark8 1.3 本文主要研究内容 8 HYPERLINK \l _bookmark9 1.3.1 不考虑海浪作用下海底隧道结构流-固耦合地震动响应 9 HYPERLINK \l _bookmark10 1.3.2 考虑海浪作用下海底隧道结构流-固耦合地震动响应 9 HYPERLINK \l _bookmark11 第 2 章 流-固耦合理论10 HYPERLINK \l _bookmark12 2.1 概述 10 HYPERLINK \l _bookmark13 2.1.1 液固耦合问题的提出 11 HYPERLINK \l _bookmark14 2.1.2 流体的运动方程 11 HYPERLINK \l _bookmark15 2.1.3 结构运动方程 14 HYPERLINK \l _bookmark16 2.2 孔隙介质的渗透定律 14 HYPERLINK \l _bookmark17 2.2.1 孔隙介质渗流的基础理论——达西定律 14 HYPERLINK \l _bookmark18 2.2.2 均质各向同性多孔介质三维渗流定律 15 HYPERLINK \l _bookmark19 2.3 海底隧道结构渗流场与应力场耦合计算方法 15 HYPERLINK \l _bookmark20 第 3 章 不考虑海浪作用的海底隧道地震动响应 18 HYPERLINK \l _bookmark21 3.1 概述 18 HYPERLINK \l _bookmark22 3.1.1 莫尔-库伦强度理论 18 HYPERLINK \l _bookmark23 3.1.2 边界条件 19 HYPERLINK \l _bookmark24 3.1.3 一致粘弹性人工边界 19 HYPERLINK \l _bookmark25 3.2 数值计算 20 HYPERLINK \l _bookmark2