寒冷地区铺设跨区间无缝线路施工技术的研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 中华人民共和国《铁路主要技术政策》提出，高速与重载线 路应优先发展跨区间无缝线路。 跨区闻无缝线路的好处显蔼翳觅，淫论茅嚣实戥泣己露臻成 熟，但我国蠛员辽阔，全国铁路约毒一半以上分布在寒冷(i90 ℃)地区，如何在这些地区实现跨区间无缝线路已成为制约铁路 高速重载的关键环节。 研究在寒冷地区铺设跨区间无缝线路施工技术，对于我豳 I／2的铁路实现高速、重载其有突破性的意义，对予氆界跨区阉 秃缝线路豹璎论研究选黢扶实践上起到突破区域魏隈割。 本研究从无缝线路的基本原理入手，应用“二次松弛计算法” 分析了无缝邋岔温度力和变形分布。依据铺设秃缝线路的成功经 验，提出提高“零应力轨温”锁定和“应力放散中心”理论，在 综合效益最馕的前提下，解决跨区闷无缝线路的单元轨条的铺设 及应力放敖施工溺题。祷中黎辘湿条件下对区阅无缝线路与无缝 邀岔进褥焊联，便完成了跨区间无缝线路的铺设旌工。 关键词：寒冷地区 跨区间无缝线路零应力轨温应力放散 中心 ABSTRACT《The ABSTRACT 《The railway primary technical policy}(The people’S Republ ic of China)claimed that High Speed—Rai lway and Heavy Carried—Rai lway should carry on oversetion seamless track． The merit of oversection seamless track is very clear，and the theoretiCS and practice is gradually maturing．As oor county’S area is very wide，and about half of railway distributes in cold area(≥904C)，SO how can pave overseetion seamleSS track has been the 1inchpin problem． In order to real izing High，speed and Heavg carry，It has grant signality to research the constrction techrigues for paving overseetion seamless track at cold area． Based on the principle on seamless track and “Quadratie Slack Calculation”，this research analyzed the distribution of thermal and deformation indide seamless point。Subject to successful experience on how to pave seamless track，enhancing“the fined rail temperature without stressand “stress diffuse centre”was aduanced．That theary ensared highest economic profit and solve the problem on how to pave unitary rail and disperse stress．On the condition of neutrailized temperature after eoldering．section seamless reack and point，oversectiOil seamless track will be finished． Key words：cold area：oversection seamless track：The fieed rai 1 tempevature withoutstress； stress diffuse rel3tre j：：i=宁工程技术夫学颧士学位论文1绪论 j：：i=宁工程技术夫学颧士学位论文 1绪论 1．1研究意义 无缝线路既是轨道结构技术进步的霪要标志，也是高速、重裁轨道结 构的最优选择，它以无可争泌的优越性为各国铁路鼹承认。各国铁鼹竞摆 发展无缝线路，目前已累计铺设30多万千米。近年来，我霞铁路无缝线路 豹发震瞧摄茯，技术上毽蠢缓大逡步。茏英楚跨区鬻无缝线路器泛缝遘岔 的发展，为商速、重载运输的发展打下了坚实纂础。 无缝线路问世之前，瞽通线路上的钢轨接头，既是轨邋结构不可缺少 鲍缎成都分，又是软{i藿结构魄薄