铁路支座介绍.pdfVIP

铁路桥梁球型支座产品 使 用 介 绍 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 洛阳双瑞特种装备有限公司 二ＯＯ九年七月 目 录 一、铁路常用支座及选用 ············ 1 二、球型支座结构与制造流程 ·········· 2 三、球型支座技术参数与性能 ·········· 4 四、球型支座的运输和贮存 ··········· 5 五、球型支座安装工艺 ············· 5 六、球型支座的保养及维护 ··········· 8 七、支座安装过程中可能存在的问题及处理办法 ·· 9 铁路桥梁球型支座产品使用介绍 一、铁路常用支座及选用 1、支座产品功能与分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，其主要作用是将桥梁上 部结构的反力（竖向力和水平力）和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构， 从而使结构的实际受力情况与计算的理论数据相符合。 桥梁支座产品，按其结构型式可分为球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰 轴支座、转体球铰等；按其使用功能又可分为普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压 支座、抗风支座等；按其使用材料及寿命，又可分为普通环境用支座、低温用支座和耐 蚀支座等。 2、桥梁支座产品的选用 桥梁支座产品，主要应用于铁路桥梁、公路桥梁、城市立交桥、高架桥等项目中， 也可用于大型建筑结构中。在不同类型的桥梁中，设计院一般按照桥梁的结构型式、桥 梁上部结构的反力及变形大小、设置支座的位置及大小、桥梁上部行车的类型（火车或 汽车）、桥梁所处地震区域、桥梁所处的环境情况来选取适当的桥梁支座产品。 1）公路桥梁 对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小， 一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁，由于其跨径 较大、上部结构的反力及变形大，一般选用盆式橡胶支座或球型支座产品。 2）铁路桥梁 铁路桥梁设计为保证其规范性，一般采用专图形式进行设计，各设计院在设计中直 接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座（包括摇轴、 辊轴和铰轴支座）、盆式橡胶支座和柱面支座、球型支座等。球型支座由于其承载力高、 传力均匀、耐久性好等特点，多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中。 3）其它特殊支座选用 对于处于地震带上的公路、铁路桥梁，为减小地震灾害，现多选用抗震支座或减隔 震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的桥梁，一般选用拉压支座。对于悬索桥、 斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁，在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨 -1- 海桥梁，为保证支座使用寿命，则多选用耐蚀支座产品。对于跨铁路、高山跨峡谷的桥 梁，为了不干扰铁路运行和减小施工难度，多选用转体法施工，因此多选用转体球铰和 转体平铰产品。 3、支座的布置方案 支座按结构类型可分为固定、横向活动、纵向活动（也称单向活动）、多向活动（也 称双向活动）四类。对于不同的桥梁结构，支座的布置方式不同（如图一所示）。 其