买车的潜规 则.docVIP

骗局一：HYPERLINK /newcar/新车改公里数 众所周知，在HYPERLINK http://2/二手车市场修改公里数的现象十分泛滥，但是近年来，HYPERLINK /dealermap/4S店内将HYPERLINK /cartest/试驾车修改公里数冒充“HYPERLINK /newcar/新车”这样的现象也很常见。前几日有这样一篇帖子，楼主在4s店购买了某品牌轿车，购买汽车时显示的公里数为正常值：十多公里，HYPERLINK /newcar/新车入手一段时间后，楼主察觉到汽车的公里数并没有变化，于是去4s店进行了维修，在维修的过程中，楼主观察到车子HYPERLINK /s2006/ybzsd/仪表盘似乎有拆卸痕迹，而且回想起刚提车时，车钥匙也有污渍及划痕。因此怀疑所购买的车辆为4s店内HYPERLINK /cartest/试驾车或是展车。  我们不敢断言该楼主购买的车辆是否就是HYPERLINK /cartest/试驾车，但是如此周折，势必让这位楼主对爱车已经产生了芥蒂。修改公里数真的可以做到吗？据知情人士透露，基本上所有的车型都可以修改公里数，而修改公里数也只需短短的十几分钟即可搞定，工作人员可根据顾客的不同需求，将汽车公里数修改成不同的数字，如此简单的“返老还童”之术，也只需要150—200块钱左右罢了。 　　 规避方法：其实，用过的车子与真正的HYPERLINK /newcar/新车区别还是比较大的，只要用心辨别就可以识破骗局。 第一，可以观察车子的出厂日期，如果车子的出厂日期距购车日时间不久的话，HYPERLINK /cartest/试驾车的可能性就会小很多。 第二，观察车子的HYPERLINK /s2006/qicheluntai/轮胎与轮毂，特别是HYPERLINK /s2006/qicheluntai/轮胎部分，HYPERLINK /cartest/试驾车的HYPERLINK /s2006/qicheluntai/轮胎较之HYPERLINK /newcar/新车的HYPERLINK /s2006/qicheluntai/轮胎磨损程度肯定更加严重一些，轮毂也没有HYPERLINK /newcar/新车的那般光亮。  第三，可观察车子的HYPERLINK /s2006/zhishi-dipan/底盘是否干净，HYPERLINK /newcar/新车的HYPERLINK /s2006/zhishi-dipan/底盘一般都不会有太多灰尘。 第四，HYPERLINK /baike/250.shtml发动机仓内检查。通过拔出油尺检查机油纯净度，还可以检查HYPERLINK /baike/250.shtml发动机皮带的磨损程度，另外，如果有条件的话卸下任意一只火花塞，看火花塞的颜色是否干净。骗局二：二级HYPERLINK /dealermap/经销商低价陷阱 每逢节假日都会有一些二级汽车经销商打出超低的价格或是现金直降几万元的优惠来吸引消费者的关注，大多消费者在得知有如此大力度的优惠后，都会被成功吸引，因为这样低的购车价格在一些正规的4S店是不可能出现的，那么打着超低价格招揽生意的汽车二级经销商是如何盈利的呢？ 1、购置税环节。大多数第一次HYPERLINK /goche买车的消费者可能都不知道汽车购置税的计算方法，其实购置税的计算方法很多，例如发票开具价格再除以11.7等等，但是一些二级HYPERLINK /dealermap/经销商往往会在这个环节省略“发票开具”这几个字，以原车价格来计算。这时如果您以优惠4万元的价格购车的话，那么按照他们的算法相差就很多了。 规避方法：知道了这其中的玄机，想要规避其实就比较容易了，我们可以学习一下购置税的计算方法，简单的说，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。另外，在计算的过程中，一定要注意用发票开具的价格来计算，这样就可以避免花错钱了。 2、收取“最低征收额”。所谓“最低征收额”是工商局以厂家之前所申报的车辆报备价格为标准，如果开票价格低于这个标准，那么就要征收该款车的“最低征收额”的购置税费用。一些二级HYPERLINK /dealermap/经销商这时候会以某车征收最低征收额为借口，收取消费者大概的购置税费用，就是所谓的多退少补，但是对于消费者而言，缴纳购置税时候的发票是没有任何用处的，而购置税的那个蓝本上面也不会有任何缴纳费用的体现。 规避方法：在HYPERLINK /dealermap/经销商向您索取“最低征收额”的购置税费用时，一定要注意该笔费用会不会出现在清单之中，如果清单之中没有该笔款项的体现，一定要及时与销售人员沟通，让其讲明缘由，不要让自己交的每一笔费用被HYPER