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车用齿轮油技术的发展要求 随着工业的发展，发动机功率的提高，车辆载荷量的增加以及车体形状改变而引起的空气动力学因素，汽车驱动桥温度越来越高，因而对油品热氧化安定性要求越来越苛刻，与此相关，要求进一步提高车辆齿轮油寿命。各种影响汽车齿轮油市场的因素如环保要求、政策法规和性能等，都促使齿轮油向具有多种高性能系列的方向发展。具体表现为：环保要求和政策压力下的变化。载重运输车辆和轻型小轿车市场在近几年里发生的变化很大。 这些变化中，一是小轿车保有量中包括了很大一部分经济型车辆，二是载重运输车辆传动装置设计变化主要是自动化以及限滑型后桥的采用。而这些变化只是目前影响汽车齿轮油研制中的少数几个因素，真正的决定性因素还是如何提高性能和节约能源。 未来车用齿轮油发展趋势: 未来齿轮油的油品工作环境要求下一代油品减少摩擦且具有更好的机械、氧化和热稳定性，自动传动液同时进一步要求节能、反应迅速、撞击安全。 1）油品工作环境：高负载、高剪切、高温度。 2）用户期望：提高燃油经济性； 改进低温下换档条件，降低噪音； 终身不换油； 较小的体积–减少用油量； 低速下发动机产生较高的输出和扭矩； 降低冷却（由于空气动力学设计上的改进）。 3）下一代手动变速箱齿轮油要求： 粘度要求—— 更低粘度（燃油经济性要求粘度更低的润滑油品）； —— 更高的剪切安定性； —— 更高的粘度指数，高温时更高粘度，低温时更低粘度。 极压/抗磨性要求 —— 增加的扭矩要求，极压添加剂选择显得更加重要； —— 更高的抗磨寿命要求； —— 更严格的高或低粘度时的磨损保护要求。 摩擦性能要求 —— 更长寿命的摩擦改进剂； —— 优化的摩擦特性。 4）下一代自动传动液要求： ● 更低的新油粘度、正常操作条件（0 – 80 ℃ ● 更高的剪切安定性； ● 更严格的低温流动性要求：需要高品质的基础油及适当的粘指改进剂； ● 优化油品的摩擦性能和氧化安定性； ● 增强磨损/咬合保护：对新型低粘度ATF提供磨损保护； ● 良好的抗抖动性能及耐久性； ● 苛刻条件下更好的抗摩损及抗疲劳性； ● 较少的空气夹带（新油/旧油）。