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基于DTMB的IP无线网络在地铁移动电视中的应用 PAGE 第 PAGE \* Arabic \* MERGEFORMAT 10 页 基于DTMB的IP无线网络在地铁移动电视中的应用 董 鑫 谭劲松 李小江 李 红 摘要：结合地铁隧道环境及移动电视系统的具体特点，在技术和可用性层面上对基于DTMB的IP无线网络进行描述及分析，使地铁移动电视系统中的无线传输网络有了一种更为合适的可行性方案，并对相关技术进行了展望。 关键词：地铁，移动电视，无线传输系统，DTMB，OFDM Abstract: Combined Metro tunnel environment and the specific characteristics of the mobile television system, it gives discription and analysis of IP wireless network based on DTMB in technology and availability levels. And also, it makes Metro mobile television system wireless transmission networks have a more appropriate feasibility and search a prospect of related technologies。 一 概述 随着城市地铁交通网络化发展，其快捷便利的特性逐步凸显，得到出行人员的亲睐，越来越多的城市公民会选择地铁交通作为出行的首选。地铁作为移动电视新的传播阵地，具有受众面广、到达率高等特点，必将会成为移动电视发展最具成长潜力的平台。 移动电视系统在地铁环境下达到良好播放效果的关键是：建立一条地面和高速行驶车辆之间的数据传输通道。这条传输通道需要保证可靠的数据带宽，具备良好的移动接入性、优秀的传输实时性等特点，更为重要的是，这条数据传输通道需要充分适用于地铁隧道特殊的环境要求。 基于DTMB的新型IP无线传输网络，完全根据地铁环境及业务的特点进行设计和开发，作为一项新兴的宽带无线接入技术，此网络采用成熟的OFDM技术，并结合了标准IP通信协议及MIMO空间分集等先进技术，能够同时提供面向移动电视和互联网的高速连接。它还拥有双向传输、QoS保障、传输速率高、业务丰富、传输距离远等优点，完全符合地铁无线宽带的功能需求。 二 移动电视系统对无线传输网络的应用需求 无线传输网络可以为移动电视系统提供一条地面播放中心向地铁高速移动车厢单向传输通道，以满足移动电视系统的视频业务能够在地铁列车的车厢中进行实时播放。 无线传输网络需要满足以下技术要求： 所有在线列车能稳定、安全、实时的接受地面广播中心发射的视频信号； 地铁列车在不低于100km/h运行时，应保证无线网络传输能够稳定的提供带宽达到8MBps的数据通道，确保加载在系统上视频业务能够顺畅清晰的播放，且视频图像中不应出现中断、跳播、马赛克等现象； 当某一列车出现故障需要播放应急指挥视频时，地面播控系统应及时将急视频发送到该列车上进行播放，同时不影响其他列车移动电视的正常播放； 为保证视频信息传输的实时性，车地无线网络端到端的传输时延必须小于100ms； 能够防止外部对传输数据的破坏和操控，确保数据安全； 完善的网管功能。 三 基于DTMB的IP无线传输网络的技术优势 地铁的构造非常特殊和复杂，每条地铁线路会根据自身的地质特点出现多种不同的建设方式。在地铁线路中会穿插着车站、狭长的隧道区间、地面高架区间等多种环境，早期应用于轨道交通的移动电视系统，或直接使用基于WLAM网络的PIS的无线通信技术；或移植地面无线广播的DVB-T单频网技术，并未按照地铁复杂的环境进行适应性开发。由于地铁隧道狭长的特点，系统发射覆盖无法在地铁复杂的建设环境中达到精确的同步性要求，导致系统覆盖性能的恶化；同时在接收端，无冗余机制的机顶盒单点接收也成为无法保障信号传输质量的重要问题。这些系统在实际应用由于效果无法满足功能需求，目前正逐渐被淘汰。 新型的无线传输网络是一种基于DTMB多载波无线传输网。由于地铁移动电视在各辆列车中播放统一的视频图像，系统采用广播的信号传输方式能更有效地提高带宽利用率，采用单频网（SFN网络）技术作为发射端信号的覆盖方式。同时根据地铁业务及适用环境的特点进行有针对性的定制开发，将视频节目TS流（TransportStream）以ASI接口类型输出ASI信号进行IP封装，将视频源进行标准化和数字化，并结合MIMO技术对接收终端进行改进，同时通过冗余配置方式保障数据接收的QoS。这套新型无线传输覆盖网络是目前最先进的技术构架。 1、系统架构介绍