惠安西站信号监理细则.pdf

新建福厦线增开惠安西站工程 信号工程监理实施细则 北京铁研建设监理有限责任公司 新建福厦线增开惠安西站工程项目监理部 二○一四年四月●于惠安 1 目 录 1 编制说明3 2 工程概况4 3 质量标准6 4 技术难度及施工重点 6 5 监理工作重点 6 6 监理质量工作重点 10 7 质量控制方法 12 8 质量控制的内容 13 9 安全控制23 10 信号工程监理监控要点 24 11 信号工程安全监控 61 2 1 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 经批准的《监理规划》 1.1.2 施工设计图纸及设计说明 1.1.3 本工程《监理合同》及《工程承包合同》 1.1.4 经批准的施工组织设计 1.1.5 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产 管理条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急 救援和调查处理条例》、《铁路建设管理办法》、《铁路营业线 施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）、《南昌铁路局营业 线施工及安全管理细则》（南铁运发[2012]610号）、《南昌铁 路局营业线信号施工管理规定》（电信[2013]11号）等文件。 1.1.6 《南昌铁路局建管处关于福厦线增开惠安西站营业线 施工方案研讨会纪要》（南昌铁路局建设管理处会议纪要 2012年第 42号）。 1.1.7 中国中铁二院工程集团有限公司设计的增开惠安西站 相关变更图纸、文件和资料。 1.1.8 国家和铁道部颁布的现行有效的各种有关铁路工程建 设的技术标准、施工规程、规范、试验检测规则及有关的 “验 标”和竣工验收办法等。 1.1.9 法律、法规规定的其他要求。 3 2 工程概况 2.1 设计内容及要求 新建福厦线增开惠安西站工程位于福建省泉州市惠安县 紫山镇。建设单位为东南沿海铁路福建有限责任公司，代建 单位为厦门枢纽改造工程建设指挥部。 福 厦 线 惠 安 西 站 范 围 为 DK155+500 ～ DK157+900(K1019+092～K1021+492)，正线线路长度 2.4km。 车站采用横列式布置；设到发线 4条（既有正线2条，另新 增2条站线到发线），有效长度850m；新增线路铺轨2.036km， 一级碎石道碴 7015m³ 。正线新铺 18号有碴道岔 4组（图号： 客专线（07）004，两左开、两右开），车站两端咽喉区不设 渡线，道岔及新铺线路钢轨采用 60Kg/m U75VG轨。 本次工程由于惠安西站的增开，需调整与本站相连接的 福厦线区间通过信号点的布置，修改其自动闭塞、列控系统、 信号集中系统、综合接地系统，并增设惠安西站信号行车调 度指挥系统、联锁系统、列控系统、微机监测系统。 信号各型号电缆敷设 74.6 条公里，电动转辙机安装 20 台（4×5），ZPW-2000轨道电路安装 49个区段（含区间改造 33个），信号机安装 23架（含区间改移 7架）。 2.2 工程数量 惠安西站信号系统工程数量见表 2-1 表 2-1 惠安西站信号系统工程数量表 4 序号 材料设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 信号电缆 各型号 hm 746 2 安全型继电器