现场整梯调试注意事项及要点.docVIP

现场整梯调试注意事项及要点 ? 一、注意事项 1．禁止开门运行。 2．禁止试快车时乘人。 3．禁止运行时把程序传入控制器里。 4．禁止运行时改动变频器参数。 5．禁止跑快车时，轿顶上站人。 6．调试前应调整、检查制动器。 7．发现紧急情况时应立即切断主电源。 8．禁止封门锁运行。 9．禁止封安全回路运行。 10．禁止短按门锁触点或井道每个开关。 11．禁止正常运行时，断主电源和切断急停回路。 12．对于无关的参数不能随意改动，记住初始值。 13．慢车自学习时，一定要脱开负载运行。 14．运行前检查好是否电源为三相五线制、看相序是否正确。 15．检查蜗轮、蜗杆式曳引机的减速箱是否加油。 16．检查线路有无短路的地方。 17．出现故障先查故障代码，对于无故障代码的，按照原理图仔细查找。 18．检查编码器有无反馈。 19．控制柜里各元件工作是否正常。 20．严禁改动控制器程序，确实需要改动的，应通知技术部相关人员。 21．调试人员严禁随意改动线路。 22．禁止在井道里查线时，不关厅门操作。 23．各个开关必须保证安装位置正确，动作灵活可靠。 二、要点 调试一台电梯，主要目的是可靠运行无响声，舒适感好，但要注意要点。 1．调整变频器参数时 起动、制动直流制动时间b2-03、b2-04不要太大，太大可能导致曳引机有嗡嗡声，加速时间C1-01不宜过大，过大会导致加速过程太长，效率太慢。减速时间不宜过小，过小后可能导致停不了车，冲过平层，而且感到有失重感，太大可能导致换速太早，爬行时间长，降低效率。S字特性曲线，C2-01太大也会导致加速太慢，C2-02加大会导致恒速时间过长，增加C2-03可以使减速平滑，提前减速，高速域速度控制的比例增益，增大此值，控制效果会好，但有可能导致共振。高速域速度控制的积分时间，增大此值，响应会降低，会出现控制效果差。减小此值，控制效果会增加，但会导致共振。 低速域速度控制的比例增益，增大此值，控制效果增大，但有可能在换速低速时，产生共振或拌动。低速域速度控制的积分时间，增大此值，响应会降低，会出现控制效果差，减小此值，控制效果、响应时间增加，但会导致共振。载波频率，在低速时速度及力矩振动较大时，请降低载波频率，降低载波频率会导致主机发出啸叫声。 2．控制器 调整控制器，主要调整平层和功能，及外部控制信号。 不管控制系统用什么，都要按照原理图及操作说明和使用说明进行，对于和现场有冲突的地方，及时与公司联系，不要耽误时间，以免造成延误工期，影响公司信誉。 3．门机调整要点 机械部分必须保证断电后，门机开关门灵活，门刀收缩灵活。 电气部分各参数：速度、力矩、位置、根据门的开门宽度和重开门方式来改动参数。 对于关门沉应增加力矩和速度。 门机开门刀的速度不宜太高、太高门刀涨开太快，会导致响声，力矩不宜太大，涨门刀时感觉很吃力，太沉。加速位置不宜太大，太大会导致门刀涨开太迟，带动厅门装置自然太晚，就会发现不同步的感觉，开门过程中恒定的力矩、速度、位置，要保证在开门到位时必须换下速来，而且要感觉很平滑，不能有台阶感。减速过程中要配合恒速来调整，使其开门准确停靠，但不能撞门，也不能感觉有台阶感。关门时加速要适中，要使达到恒速时，没有台阶感、平滑，减速时，要感觉平滑无台阶，而且要感觉换速位置、距离短，不撞门，收刀应要轻巧、灵活、无响声。 电梯调试中，最难的就是如何把握机械安装的合理性，从机房的各部件的布置安装，导轨的安装，厅门的安装，轿厢的安装。安装队安装后，一般都还要调整才能达到运行的要求，但现在的安装队伍能力的参差不齐导致安装中遗留很多问题，如果调试时调试人员没有发现或没有监督整改，会给以后的正常运行留下隐患。在这方面，本人曾身有体会过的，在四川雅安8台电梯安装时电梯的厅门不在同一条线上，在后面的运行中，经常出故障，导致使用方的意见非常大。 ???? 在调试时，不同的品牌的电梯他的结构不同，电气系统也不同。所以在调试时不能盲目的相信，必须自己先将各部位的对地电阻和绝缘阻值测一遍，在仔细检查电源接线的可靠性，保证没问题在送电（特别通讯线）。特别是接地线，根据本人的经验，多数电梯在调试时如果接地不好，就算也后接地好了电梯的运行也好不到哪儿去，因为接地不好会影响变频器和主板的电子原器件的使用效果，特别是如果国产的电子元器件的质量可能不好，如果你用示波器看变频器的输出你就会明白，因为接地不好会影响它的载波的尖封值，就算你用PI来压，也是治标不治本的。我曾将变频器的载波频率从12KHZ改到6KHZ，主机的噪音是小了，但一段时间后就不行了，在轿厢你就能感觉到有抖动，只有用PI值来调整才可以。我也听好多刚学调试的人说，很多电梯要调两次才行。 在调试中，最难的可能是解决干扰的问题，电梯的干扰源主要来至几个方面，第一是电源的干扰，比如说电梯