塔机事故案例及分析.docVIP

塔 机 事 故 案 例 及 分 析 房建14-3 李辉鹏 　 一、概述 塔式起重机(以下简称塔机)是建设施工中常用的大型HYPERLINK /special/设备，多年来塔机发生的倒塌事故多数出现在塔机装拆过程中，给人民的生命安全和企业的财产造成较大的损失。如何来控制此类事故的发生，避免不必要的损失，是各级相关管理部门需要重视的问题。下面通过一起普通塔机倒塌事故的分析，谈谈我们对这个问题的看法。(最专业的安全生产管理-风险世界网） 常见塔机事故类型 1、起重机失落事故： 是指起重作业中，吊载、吊具等重物从高空坠落，造成的人身伤亡和设备毁坏事故。失落事故是起重机械事故中最常见的，也是较为严重的。 2、起重机脱绳事故： 　　脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。 3、起重机脱钩事故： 指重物或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。 4、起重机断绳事故： 　　因超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用，又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。 造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。 　　5、起重机吊钩破断事故： 　　吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。 6、起重机挤伤事故： 　　挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在二个物体之间，所造成的挤伤、压伤、击伤等人身事故。 7、起重机轿箱坠落事故： 　　电梯轿箱在升降运转中，起升钢丝绳破断，钢丝绳固定端脱落、造成乘坐人员随轿箱一起坠落，而发生使人员伤亡事故。 8、起重机触电事故： 　　触电事故是指从事起重操作和检修人员，由于触电遭到电击所发生的群亡事故。 9、起重机机体毁坏事故： 　　机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成机体严重损坏及人身伤亡事故。 　　2 事故分析 　　2004年9月，南京某工地正在安装一台刚购买的塔机，在采用液压装置自行顶升安装塔身标准节的过程中，塔机顶升外套架上面的横梁节点焊接缝撕脱，外套架及转台以上的结构向平衡臂方向倾倒，起重臂在空中翻转180°后坠落至平衡臂方向，塔机上安装操作工人坠落地面，造成多名工人受伤，新买的塔机报废，工程停工，给施工现场造成重大损失。通过对事故现场的调查分析，这是一起很“普通”的塔机机械事故。究其原因，这是一起由“违章操作”和“质量缺陷”造成了本次塔机事故。 　　根据《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-1999)中规定“拆装工人必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆装程序做任何改动”、“自升式起重机在升降塔身时，必须按说明书规定，使起重机处于最佳平衡状态。”上述规定是每名塔机装拆作业人员都非常熟悉的要求。这次事故塔机的《使用说明书》中，规定了“顶升安装标准节过程中塔机应处于前后最佳平衡状态(即塔身所受不平衡弯矩为最小)”的操作要求，而且还规定“在加高塔身时，必须在吊下一节标准节之前，塔身每根主肢杆和下转台之间至少应上好一个高强螺栓”(注：该塔机塔身HYPERLINK /standard/标准节的每根主肢杆与下转台之间为两个高强螺栓连接)。上述规定应该是各种类型《塔机使用说明书》中最常规的技术要求。从安装现场的情况来看，操作人员并没有严格按照有关规定和《使用说明书》的要求，使塔机处于最佳平衡状态，也没有在吊运标准节之前安装好塔身高强螺栓，致使在顶升工况下，塔身上部向平衡臂方向的偏心矩由6.17 t?m增加到29.63t?m，偏心荷载加大了4.8倍，并作用在顶升外套架的上、下导向滚轮之上。这是此类塔机在装拆过程中，只要违反上述安全