刮板运输机中部槽断裂原因分析探究.pdfVIP

总第 180期 机 械 管 理 开 发 Total180 2018年第4期 MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT No.4，2018 机械分析与设计 DOI:10.16525/14-1134/th.2018.04.22 刮板运输机中部槽断裂原因分析 葛 鑫 （山西焦煤汾西矿业高阳煤矿，山西 孝义 032300） 摘 要： 中部槽作为刮板运输机的核心构成组件，其运行质量的良好与否对刮板运输机的持续运转有着直接影 响，是决定井下生产效益的关键要素。 以此为出发点，结合具体工程实例，采取理论分析和实验分析相结合的方 法，深入研究分析了导致中部槽断裂的原因。 关键词：刮板运输机 中部槽 断裂 原因分析 中图分类号：DT403 文献标识码：A 文章编号： （ ） 1003-773X 2018 04-0053-02 引言 煤层 刮板槽作为刮板运输机的主要构成组件，不仅 1 2 3 4 5 67 8 9 10 刮板输送机 是采煤机运行的轨道，而且是物料运输的主要载体， 中部槽 采煤机 其运行工况的良好与否对采煤机工作效率有着直接 图 1 刮板运输机推移时水平弯曲段示意图 影响。特别是对于大采高作业面而言，由于回采设备 均属于重型设备，加之作业面存在倾角，其刮板运输 1）刮板运输机推移时的中部槽受力分析。推移 机中部槽不仅要有足够的强度还要有一定的塑性和 过程中液压支架对中部槽水平段推力同其移动方向 韧性，避免在作业过程中发生中部槽断裂，影响生产 相同，但弯曲段由于各节均存在一定的转角，因此其 的持续开展。而这就需要针对中部槽失效事故开展 受力状况同自身的转角度数存在紧密的关联性。假 设上图1中1号—5号中部槽转角分别为 、、、 α α α 分析，探究其失效原因，以便采取针对性措施，防止 1 2 3 、 ，其中 = +1°（=1、2、3、4）。6号—10号中部 α α α α i 相似问题发生。 4 5 i+1 i 1 工程概述 槽形态同前半段的形态呈现出反对称性，则中部槽 高阳煤矿21103作业面为大采高作业面，工作 1号同10号，2号同9号受力状况完全一致，并可以 面全长300m，煤层厚度介于6.1~7.2m，采高设计 此类推。图2所示即为推移时刮板运输机中部槽受 力示意图，其中 和 为中部槽所受阻力， 为电 6.6m。作业面采煤机选用7LS7型采煤机，原煤运输 F1 F2